自动叉车快速发展
托马斯·R·卡特勒
自动驾驶叉车，无论是在配送中心、制造业还是一些混合动力车，都比载人叉车更具成本效益，可用于极其重复的流程。
它们可以集成到涵盖多个班次的连续全天候操作中。自我控制的这些卡车可以在路线和速度方面完美协调。这使物料流能够保持最佳水平，并将能源消耗保持在最低水平。
设施经理报告的额外好处包括对货架、负载、托盘和其他卡车的损坏大大减少，因为它们比载人叉车更准确、更安全地导航。
日常运营节省 60%
在北美销售的叉车中，只有不到 2% 是自动化的，但对这项技术的需求从未如此迫切。许多制造商正在寻求实现材料处理流程的自动化，因为它通过减少与人的接触来降低接触 COVID-19 的可能性。
COVID-19 使自动叉车成为小型制造设施的直接现实。
根据 Global AGV 美国销售副总裁 Nic Temple（上图）的说法，“在大流行期间，自动叉车的一些关键优势至关重要。
单个单元提供动态灵活性、可扩展性和可靠性，可以符合安全要求，避免污染。在当今高度复杂的制造操作中，自动化可减少产品损坏并减轻重复性、体力要求高的任务对人体工程学的影响。”
实际上，只有几辆叉车的操作将每 5-7 年更换一个单元。目前仅运营几台设备的制造商将在 2020 年用自动叉车交换下一次购买，以发现自动化可以为运营带来的真正价值。将自动化作为可扩展的解决方案实施，可以对自动叉车操作与手动叉车操作进行公正的比较。
任何目前经营两台或多台叉车的制造商都必须考虑在 2020 年用自动叉车替换一台。
自动叉车提供自动化，可降低每个托盘和每个箱子的移动成本。许多制造商将这些自动化数据作为关键绩效指标 (KPI) 进行跟踪。
这些单位与人类无缝集成，通常协同工作，显着提高生产力，同时也有助于应对由大流行、竞争和不断上升的运营成本带来的预期挑战。
自动叉车最终提供了一个简单的界面解决方案：托盘的简单点对点水平移动。 Temple shared Global AGV 很高兴与从未涉足移动领域的小型制造商合作，只是想了解一台自动驾驶叉车的优点。
他补充说，突破是将自动叉车作为产品而不是项目来销售。如果制造商需要交钥匙解决方案，则可以使用本地系统集成商网络。
作者简介 ：Thomas R. Cutler 是位于佛罗里达州劳德代尔堡的 TR Cutler, Inc. 的总裁兼首席执行官，该公司庆祝成立 21 周年。卡特勒是制造媒体联盟的创始人，该联盟包括 8000 多名记者、编辑和经济学家，他们撰写有关制造、工业、材料处理和流程改进趋势的文章。卡特勒每年撰写超过 1000 篇有关制造业的专题文章。每天有超过 4500 位行业领袖在 Twitter 上关注卡特勒@ThomasRCutler。通过 [email protected] 联系卡特勒。
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