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了解有内胎和无内胎轮胎

在汽车领域或大多数使用轮胎的工业应用中。根据应用类型和所需的特定性能,使用有内胎或无内胎轮胎。 TIRE(美式英语)或 TIRE(英式英语)是一种圆形部件,旨在将应用负载通过车轮传递到地面,并在车轮行驶的表面上提供牵引力。今天您将了解有内胎和无内胎的轮胎类型、它们的特性和区别。

内胎和无内胎轮胎

大多数现代车辆现在使用无内胎轮胎,但内胎式轮胎仍在出售,因为它们专门用于某些车辆。无内胎轮胎在轮胎和轮辋之间没有内胎。空气直接保持在轮胎和轮辋之间。尽管无内胎轮胎的结构类似于有内胎轮胎。两种轮胎的主要区别在于没有内胎来容纳加压空气。

在这种情况下,车轮的轮辋和轮胎形成一个空气容器来容纳空气。内壁设计有气密膜,以密封轮胎和轮辋内的空气。这种不透气的层被称为内衬。此外,轮辋侧还有一个用于给轮胎充气的止回阀,该阀永久安装在轮辋上。这些类型的轮胎的好处是,当尖锐的物体刺穿轮胎时,它会慢慢失去空气。这让司机有机会到达路边的车库或家中。

另一方面,内胎轮胎由一个可充气的内胎组成,该内胎将空气保持在轮胎中。有一个阀门充当进气口以填充空气。内胎位于轮辋和轮胎之间。轮辋上有一个孔,可以让管阀通过,用于给轮胎充气。如果尖锐物体刺穿轮胎,则会出现多次漏气。空气的瞬间逸出可能导致轮胎爆裂。在穿刺的情况下,会发生一系列事件;管内的空气因穿孔而从孔中逸出,管内的空气因失气而开始收缩。此外,安装在轮辋上的气门也会从轮辋孔中移出。这会导致空气过快地从阀孔中逸出,从而导致空气迅速流失。如果在行驶过程中发生这种情况,车辆可能会完全失控。

有内胎和无内胎的区别

以下是表格形式的内胎和无内胎轮胎的区别:

参数 内胎 无内胎轮胎
重量 比无内胎轮胎重 轻量级
燃油效率 由于重量,燃油效率较低 由于轻量化和更好的散热而更省油
手感舒适 较低的操控性能和舒适度 改进的操控性和舒适性
穿刺修复 必须从轮胎中拔出内胎来定位泄漏点。穿刺修复非常耗时。但是,内胎轮胎可以由任何路边爆胎修理店或车库修理。每个当地的机械师都有修理内胎的知识 大多数情况下,无需将轮胎从轮辋上取下来进行爆胎修复。虽然很容易,但需要特殊设备来修复无内胎轮胎的穿孔,而这种设备并不多。如果穿刺小,个人有穿刺工具包可以自行修复
费用 成本更低 与内胎相比成本更高
维护 高维护,极易爆胎 维护成本低,不易爆胎
安全 不太安全 - 突然穿刺后立即失去空气会导致失控 增强的安全性 - 即使发生爆胎,空气也会逐渐排出,驾驶员可以控制车辆

无内胎轮胎的优势

以下是无内胎轮胎在各种应用中的优势:

观看下面的视频,详细了解有内胎和无内胎类型的轮胎:

这就是本文的全部内容,其中讨论了内胎和无内胎轮胎。我希望你从阅读中得到很多,如果有,请与其他学生分享。感谢阅读,我们下期再见!


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