如何建立电机测试程序

尽管电动机被广泛使用，但在其功能和测试方式方面，人们在很大程度上被误解了。即使对以可靠性为中心的维护 (RCM) 实践和可靠性计划的理解不断扩大，仍然存在这样一种信念，即如果您为电动机通电并开始转动，则它必须没有缺陷。事实并非如此。

本文将讨论可通过电动机测试发现的故障模式类型以及有效验收测试程序的基本步骤。还将提供通过综合电机验收计划节省成本和对设备可用性和有效性的直接影响的具体示例。

构建电机测试程序

在从头开始构建电动机测试程序时，会想到如何吃掉大象的古老格言。答案是：一次咬一口。构建电机测试程序可能是一项艰巨的任务。还有设备的成本，这不是微不足道的，加上执行工作的资源分配。

考虑到电动机可能占工业设施总电能消耗的 75% 或更多，需要测试的资产数量之多似乎势不可挡。良好的第一步也可以是您防止购买有缺陷的电机的最后一道防线 - 验收测试。

要了解验收测试如何适应整体可靠性策略，请考虑可靠性计划的基本目标。其中最主要的是降低维护成本。电动机可能是一项昂贵的资产，尤其是对于定制应用而言。

增加平均故障间隔时间 (MTBF) 会对维护成本产生直接影响。减少故障数量还可以降低总体维护费用。虽然 RCM 技术的应用可以产生间接的成本节约影响，但通过电机验收测试几乎可以立即实现这种节约。

精确维护实践仅与正在安装的资产一样好。从供应商或维修设施到达您的装卸码头的电动机可能存在验收测试可能会揭示的故障模式。一旦收到电机，它就属于设施。

收到后发现的任何缺陷也属于设施。强大的电机验收测试有助于确保收到的电机无缺陷，因此不会将故障模式引入流程或系统中。

在决定使用电机测试仪器时，成本和适用性是显而易见的考虑因素。请求演示各种类型的测试仪。研究您组织内的其他设施，甚至是您行业内其他组织的设施，以确定最适合您尝试构建的程序的设施。

培训执行电动机测试的人员也很重要。虽然电动机是一项共同资产，但许多其他才华横溢的维护和可靠性专业人员并不了解电动机测试的工作原理，尤其是如何分析捕获的数据。

如果分配给电机测试任务的人员没有经验，则需要进行专门培训。存在许多用于电机测试的行业标准。投资于这些标准并将其作为您的电机测试计划的基础。

开始验收测试有五个一般步骤：选择供应商和维修设施、制定跟踪策略、进行收货检查、执行验收测试和实施适当的存储系统。

在选择供应商和维修设施时，请记住您需要信誉良好的人。选择使用与工厂使用的设备类似的设备在发货前测试电机的供应商也是理想的选择。选择合适的供应商最终将减少被拒绝的电机。将最好的电机运送到已知进行验收测试的设施是电机行业的常见做法。

要在电机被接受后对其进行跟踪，请制定一个管理流程，从电机到达您的装货码头开始跟踪电机，直到它们在使用寿命结束时报废。这包括将它们送去维修的时间。不要依赖电机的铭牌来跟踪它。这通常在维修店更换。最好的工具是带有永久附在电机上的特定内部代码或编号的压纹金属标签。

收货检查包括对电机及其所有组件进行详细的目视检查。确保轴在运输过程中得到支撑，电机外壳清洁且无撞击迹象，并且注油嘴已安装并盖好。另外，检查铸件是否开裂。确认支脚平整并已加工，铭牌已安装且可读。打开接线盒，并用力拉紧压接的连接器。确认风扇罩安装正确，散热片没有破裂或以其他方式损坏。

目视验收后，应进行多次电气测试。 “兆欧表”测试可用于确保从绝缘层到地不存在路径。还建议进行浪涌测试、相间电阻和电感以及转子影响检查 (RIC)。

这些测试可以揭示绕组中的匝间短路、高电阻连接和绝缘弱点。通过验收测试检测到的许多故障模式不一定会阻止电机启动和运行，但可能导致过早的功能故障。

理想情况下，您的汽车存放区应该是可控制气候的。温度波动会导致电机内部形成冷凝。您还希望电机存放区没有固有振动。储存期间暴露在振动中会导致轴承出现假压痕，从而导致轴承过早失效。

以易于取用的方式存放电机，尤其是电机接线盒。存储中的电机应像检查路线上的在用电机一样进行测试。为此需要接触接线盒。此外，根据电机的大小，每 30-90 天旋转一次存储电机的轴是必要的。这将有助于防止假压痕和转子下垂。

最后，使用节省成本的数据来帮助推广您的计划是一个不错的主意。随着 MTBF 的增加，应该可以确定与之相关的成本节约。通过跟踪故障模式和用于检测它们的技术，您可以指出故障模式的具体减少，MTBF 的增加可归因于这些减少。

成本节约数据和电机测试计划的推广可能意味着继续和停止之间的区别。无耻地宣传您的电机测试计划的成功，以确保其长期有效。

本文先前发表于 Reliable Plant 2019 会议论文集。

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