汉密尔顿航空航天公司因维护培训而受到称赞

Victrex、Tri-Mack 和 Safran Cabin 开发的飞机储物箱支架集成了两个用 PEEK 树脂包覆成型的碳纤维/PAEK 插件。 结果是质量减少了 50%，成本降低了 20%，并且购买与飞行的比率显着提高。来源 |威格斯 将金属航空结构转换为热固性 复合材料，大部分悬而未决的果实——机翼、机身和尾翼结构——已经被采摘。在下一代飞机中，热塑性复合材料肯定也会在大型结构中发挥重要作用。不过，与此同时，今天有转化机会可用 用于热塑性塑料。 其中一个部件是一种很少见但非常重要的类型：内部承重支架。这些是将舱壁、盥洗室、厨房和行李储存箱连接到飞机地板和机身的支架（目前为铝、不锈钢

在关于飞机制造系列的第一篇文章中，我们将重点放在发动机零部件上，重点介绍工具制造商每天帮助客户解决的现实问题。我们还深入研究了目前航空航天零件制造及其周围发生的情况。 航空航天和国防工业现在的状况如何？推动快速制造飞机并按时交付是非常现实的——但这并非没有障碍或成本。 在零件制造层面，耐热和复合材料可能很难切割。因此，据我们采访的三大工具制造商称，航空航天制造商必须在其工艺工程、机器编程和工具选择方面变得非常具有战略意义。 对于构成喷气发动机的所有复杂部件来说，战略化是非常正确的，其中单个 75,000 美元的锻造部件是常态——报废一个昂贵的、不受欢迎的选择。速度虽然很重要，但并不优先

如果您使用液压设备，您可能会意识到预防性维护的必要性。未以最佳性能运行的设备会造成浪费和停机威胁，进而导致金钱和宝贵时间的损失。设备将遭受故障和效率损失，但预防性维护的做法将减轻甚至消除此类问题。这可以让您的业务顺利运行，不会中断。 设备的定期、定期维护包括润滑、调整、维修和诊断等工作。这些任务应由拥有多年为您所在行业的客户服务的经验的专业持牌技术人员执行。 预防性维护与反应性维护 他们说一盎司的预防胜过一磅的治疗。在 MAC 液压，我们同意。预防性维护可以在导致进一步损坏或系统故障之前发现系统的小问题和高级问题。另一方面，反应性维护方法会延迟维护，直到发生潜在的严重问题，从而留下更少的

强有力的飞机维修计划实施是维护航空相关资产的一项非常重要的活动。飞机维修活动不应被忽视、忽视或低估。 否则，它可能导致灾难性的结果，没有人愿意！因此，在本博客中，我们将了解维护的重要性以及为什么它对航空业如此重要。让我们开始吧！ 为什么维护很重要？ 维护在各个方面都很重要，例如： 让资产保持最佳状态 它帮助组织维护其资产 为了避免突然的资产故障 为了保障员工安全 未维护的资产可能会导致生产运营中断 维护可以延长资产寿命 缺乏维护可能导致资产过早处置 维护可以提高资产性能 维护可减少停机时间 维护可以节省不必要的开支 为什么维护对航空业很重要？ 维护对于包括飞机在内的航空业很重要。应定