移动机器人装备普遍不合规——集成商须即刻行动
作者:Hans Morten Henriksen,Maskinsikkerhed 创始人
即将出台的移动机器人安全标准将揭露行业隐痛:极少装备合规,客户与集成商均不清责任归属。
作为安全顾问,我走访多家使用移动机器人物流的现场。仅 1/12 符合安全标准。更令人不安:极少人知情。用机器人向来须满足安全要求,但谁负责?
针对 AGV(区别于传统工业机器人),集成商对整个使用区域安全负责:测算安全距离、制定员工培训计划、标识 AGV 路径、张贴标识等。多数情况下,客户与集成商均不知此责——故而不作为。
这将随新标准改变。即将发布的 ISO 移动机器人安全标准将明确集成商责任。此前责任“隐藏”于老旧标准 EN 1525 附录中易被忽视。
新标准预计 2020 年下半年生效,ISO 3691-4 AGV 将协调纳入《机械指令》2006/42,成为 AGV 方案新底线要求。
部分用户企业已要求集成商在合同中显性承诺合规,明确集成商对整套 AGV 方案 CE 认证负责。不知责任的集成商面临破产风险。
新标准利好:客户现场安全水平将提升,合规集成商将获竞争优势;不合规者将付出惨痛代价——实例证明代价高昂。
集成商不再能装不知
不知安全标准代价高昂。集成商可能被要求证明过去 10 年所有装备合规。不合规(常态)须自费整改。我见整改成本超 1000 万欧元,有企业因此破产,股东质疑管理层能力。集成商再不能不知责任边界。
例:现行标准要求 AGV 经过固定结构时预留 ≥0.5 m 安全距离防夹伤。新标准极明确规定集成商须确保合规。若狭窄走廊无法预留,整套方案可能推倒重来,集成商自担损失、留下一堆废铁。
员工培训计划同理。许多客户不知这是集成商责任。培训可能仅含“机器人靠近勿越线”,但客户常不知可向集成商追偿培训开发费。
集成商担责,客户现场更安全
非全是坏消息。新标准值得买卖双方共庆,终将让移动机器人现场更安全。客户知晓追责集成商,安全措施将大幅落地。
新标准下,客户应要求集成商填写巡检表,明确待办事项。非法律强制,但让客户立于不败之地。集成商主动填表亦可规避后患。
客户向集成商提要求,自身也须更高标准。集成商非全责。例:客户大幅改变 AGV 用途(新路线/新货物),法律上可视为集成商,自担安全责任。
生活中同理:用割草机修剪树篱,割草机供应商不担责。新标准照亮灰色地带,终将让员工与现场更安全。
2020 欧洲移动机器人安全标准要点
- prEN ISO 3691-4:无人驾驶工业车辆及其系统——安全要求
- 新标准预计 2020 年中取代现行标准,规定欧盟移动机器人装备最低安全要求。
- 最大变化:集成商职责大幅细化,尤其落实现场安全措施方面。
Hans Morten Henriksen 为土木工程师,多个丹麦及国际标准化委员会主席/委员。
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