太多移动机器人站点不符合安全标准——集成商很快就会付出代价

作者 Hans Morten Henriksen，Maskinsikkerhed 所有者

即将出台的移动机器人安全标准将为该行业揭示一个日益严重的问题：很少有安装是真正安全的，而且客户和集成商似乎都不知道谁该负责。

作为一名安全顾问，我访问了许多使用移动机器人来提高材料运输效率的站点。然而，每 12 个站点中只有 1 个达到了要求的安全标准。

这令人不安。更令人不安的是：很少有人意识到这一点。在您的操作中使用机器人时，确保采取适当的安全措施一直是一项要求。但是谁负责满足这些要求？

在处理 AGV 时，与传统工业机器人不同，集成商负责整个使用区域的安全。这包括测量安全距离、为员工制定培训计划、标记 AGV 路线、展示相关标志等。在大多数情况下，客户和集成商似乎都不知道这一点 - 所以没有完成。

然而，这很快就会改变。即将出台的移动机器人 ISO 安全标准将明确集成商的责任。很多时候，这被忽视了，因为它“隐藏”在当前（而且很旧）安全标准 EN 1525 的附录中。

但是，当新标准在 2020 年晚些时候实施时，集成商的责任将难以忽视。标准 ISO 3691-4 AGV 预计将根据机械指令 2006/42 进行协调，从而构成对 AGV 解决方案的新最低要求。

此外，一些用户公司也开始要求集成商在合同中明确声明他们符合标准。这清楚地表明集成商有责任对整个 AGV 解决方案进行 CE 标志。而不了解这一责任的集成商将面临破产的风险。

即将出台的标准的积极影响是客户现场的安全水平将会提高。希望采取足够的安全措施，集成商齐心协力将获得竞争优势。

然而，不这样做的集成商将为他们的无知付出代价。而且这个价格——正如一些案例所表明的那样——可能相当高。

不了解现行的安全标准可能是一件代价高昂的事情。集成商可以被要求记录他们在过去 10 年中安装的每个解决方案都符合这些标准。如果解决方案没有——通常是这种情况——集成商必须自费进行重新设计。

我见过这样的重新设计成本高达 1000 万欧元以上的案例。对于一些公司来说，这意味着破产，而另一些公司则会让所有者质疑他们的能力。集成商再也无法承受不知道其职责的确切界限的后果。

再举一个例子：在现行标准中，当AGV驶过某个固定结构时，两者之间必须至少有0.5米的空间，这样员工才不会被卡住甚至被压死。在即将到来的标准中，非常非常明确地说明集成商有责任确保移动机器人遵守此规则。

如果没有这些安全距离的空间——例如在狭窄的走廊里——整个解决方案可能不得不放弃。在这种情况下，集成商最终可能会承担费用，并且会被几个他们没有用的 AVG 困住。

为员工制定培训计划也是如此。许多客户不知道，对于 AGV，这实际上是集成商的责任。这种培训可能只需要指导员工在机器人靠近时不要越过某些线。然而，许多客户并不知道他们可以向集成商收取制定此类培训计划的费用。

这并不全是坏消息。买家和卖家都应该庆祝即将到来的标准，因为它最终将使移动机器人站点更安全。客户会知道让集成商负责，并且会在更大程度上采取适当的安全措施。

此外，按照即将出台的标准，客户应该知道要求集成商填写一份检查表，具体说明要做什么。这不是法律要求，但它为客户提供了强有力的支持。集成商可能还希望填写此类表格，以避免后续出现代价高昂的意外。

而且，当然，对集成商有更多要求的客户必须对他们自己提出更多要求。毕竟，集成商不对一切负责。例如，如果客户通过为 AGV 分配新路线或更改其货物来显着改变其 AGV 的用途 - 从法律上讲，他们可以被视为集成商，从而对解决方案的安全性负责。

许多日常用品也是如此。如果我选择用割草机割草，割草机供应商对我自己造成的损失不承担任何责任。

新标准的作用是为长期以来让客户和集成商忽视他们的责任的灰色区域提供一些启示。这是一个值得庆祝的事实，因为它最终将使员工和客户现场更安全。

Hans Morten Henriksen 是一名土木工程师、主席以及多个丹麦和国际标准化委员会的成员。

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