密歇根州沃伦的延续传统

密歇根金属制造的历史可以追溯到汽车工业，或许更早。在汽车和卡车发明之前，必须为犁等农用设备以及马匹拉动的马车制造金属。然而，当汽车业务来到密歇根时，制造业务也蓬勃发展。尽管在过去十年中许多制造商已经转移到其他州或国家，但仍有一些制造商在其家乡州甚至较小的城镇和村庄立足。密歇根州的斯巴达村就是这样的一个村庄。 Moiron Inc. 是一家位于斯巴达的金属制造和弯管厂。虽然位于一个较小的城镇，但该公司估计可带来超过 2000 万美元的收入，并拥有 50 多名员工。像 Moiron 这样专门从事金属制造的公司，使用原材料建造结构。他们锻造钢、铁和其他金属，然后将这些金属轧制成薄板制成管材，或将其

密歇根州萨吉诺曾经是一个繁荣的伐木小镇。然后，随着伐木业的发展，萨吉诺开始崛起为密歇根州的制造中心。当然，与密歇根州的所有其他制造业社区一样，这座城市在 21 世纪上半叶受到人口下降和企业从市区向郊区迁移的沉重打击。虽然这导致了该地区的问题，但制造商和分销商仍在萨吉诺坚守，进一步延续了密歇根制造业的历史。 Saginaw Control &Engineering 在 Saginaw 开展业务已有 50 多年。该公司构建标准和定制机柜，例如操作员系统、壁挂式、独立式落地式和模块化机柜，由碳钢、不锈钢或玻璃纤维制成。虽然像 Saginaw Control &Engineering 这样的公司在市

在生产过程中，将零件从一个区域装载到另一个区域很重要，这是否意味着将零件从一个传送带装载到另一个传送带以进行进一步生产、将零件移动到包装区域或将零件装载到工作单元中。 Motoman Robotics 是机器人行业的领导者，已开发出多种不同型号的机器人，能够为客户高效装载零件。 Motoman 机器人在世界各地的工厂中装载大量不同的零件。由于客户需要将玻璃照明部件装载到架子上，因此开发了一种用于机器人部件装载的 Motoman 解决方案。据 Motoman 网站称，客户希望 Motoman 零件装载机器人的循环时间达到 21 秒。该系统必须能够处理各种玻璃管，包括具有两种不同零件长度的批处理

使用过的机器人系统存在于世界各地的公司中。有些人已经为他们的制造商努力工作了五年，而另一些人已经日复一日地工作了将近整整两个十年。如果机器人系统维护得当，它可以无限期地工作，无论它是作为新机器人还是旧机器人在生产线上启动。这样，二手机器人系统很像汽车。如果您选择正确保养汽车，它会在您需要时运行。当然，就像任何事情一样，您可能每隔几十万英里就必须更换一次电机。 使用旧机器人系统的好处与使用新机器人系统的好处相似。两种版本的自动化技术都将提高您商店的性能，同时也为您的公司生产出更高质量的产品。话虽这么说，投资二手机器人系统并不像购买新系统那样在经济上令人震惊。旧系统的价格通常仅为新系统价格的一半