AMS 推出 AS5715：面向汽车与工业电机的高速感应式传感器

摘要 金属辅助化学刻蚀（MaCE）作为低成本、通用的硅纳米线（SiNWs）制备技术备受关注，但难以有效控制注入 Si 的空穴，导致刻蚀速率低、产生非预期侧壁刻蚀、结构均匀性差。本研究实施偏压调制 MaCE 工艺，刻蚀速率较无偏压 MaCE 提升逾四倍且大面积均匀。发现场介导的空穴整流效应克服了反应离子扩散迟滞的影响，将分布式刻蚀动力学转化为定向刻蚀行为。此外，通过改变电偏振方向可操控刻蚀取向，制得具有特殊倾斜/垂直段的双段式 SiNW 阵列，其抗反射特性优于传统垂直对齐结构。 引言 低维硅纳米结构展现卓越电子、力学、光电性能，可作为功能器件构建单元（场效应晶体管、生物传感器、光伏电池等）。形

随着电动汽车热潮加速，制造车辆部件采用新材料，给汽车供应商带来加工挑战。这就是多晶金刚石（PCD）切削刀具迅速成为车企最佳拍档的原因。 有车以来，车企就用铝制造汽车。汽车先驱Carl Benz 1901年首用铝发动机零件，Bugatti 1908年用铝底盘车身部件，Alfa Romeo 1934年超增压发动机亦为铝制。 以来，铝及其合金持续走俏，近期著名案例为Ford 2015年推出铝车身F-150皮卡。此趋势即将巨变：通用计划2025年前推30款新电动车（EV），10年后全面淘汰内燃机（IC）。其他车企必追随GM开创之路。 车辆电动化与铝有何关联？巨大。铝以强韧轻量助车企满足严苛燃效标准，已

钛1791年发现，但1948年美国政府资助钛研究用于航空航天国防，我们才开始实现其工业潜力。钛矿物丰富，但钛矿石转纯钛或合金过程复杂昂贵。新钛及合金比加工制造常用其他普通金属溢价高。 钛提供独特性能组合 钛以重量强度比著称。比钢轻45%同等强，比铝重60%但强度双倍。因高周疲劳强度极高熔点(3,034°F/1,668°C)耐极端温度，因低热膨胀系数极端温度环境尺寸变化极小。因耐腐蚀优于铝钢，因生物相容无磁性常用医疗行业。 此性能组合将商业纯钛及合金转化为汽车航空航天工业船舶医疗娱乐设备部件时带来挑战。钛可加工吗？是，但须理解其性能如何影响加工技术。 钛可加工？是，但须考量这些因素 钛可加工，但

交流伺服电机与编码器是机器人运动的源头。无运动则无机器人——除非您需要一尊工业雕塑。 交流伺服电机：微电子进步催化的性价比之选 早期机器人多用直流电机。随微电子技术进步，交流伺服电机成本优势显现，逐成为主流，有效降低整机成本。 编码器：运动的“数字神经” 每台交流伺服电机必配编码器。Anaheim Automation指出：编码器将电机运动转化为数字反馈信号，实时告知位置与路径，助力优化轨迹、预判故障。 系统级选型支持 RobotWorx供应发那科、安川Motoman、库卡、优傲、ABB全品牌机器人，协助您匹配最优动力与控制方案。