物联网的影响？诉讼指控锁定维护

远程服务设备的所有权以及维修所述设备的权利可能会成为许多其他产品线的问题。

本月早些时候，据透露，约翰迪尔公司因其所谓的专有维护政策而被起诉。虽然这起诉讼是针对约翰迪尔的，但它可能会对物联网产生更广泛的影响。

正如 Vice 中所记录的，“在芝加哥提起的集体诉讼指控约翰迪尔经营非法维修垄断。该诉讼指控约翰迪尔使用了软件锁，并限制了对维修文档和工具的访问，使农民很难修理自己的农业设备。”

这引发了一些棘手的问题，即制造商努力通过远程传感器密切关注产品性能，采用持续和预防性维护或升级销售或租赁物品。随着物联网的发展，远程自动预防问题的能力被视为革命性的。但是客户可以选择退出远程维护安排吗？如果制造商仍然控制和修改软件，这是否意味着他们仍然拥有该软件，或许还拥有它周围的硬件？

约翰迪尔一直是物联网领域的领导者，负责监控和维护其销售的设备。该公司甚至刚刚宣布推出一款全自动拖拉机，该拖拉机基于“将机器学习与公司的 GPS 驱动的自动转向功能相结合的一揽子硬件和软件”。

2017 年，Martha DeGrasse 在 Enterprise IoT Insights 中写道，在过去几年中，该公司“创建了一个基于云的运营中心来分析从数十万台联网拖拉机和其他农业设备中收集的数据。”约翰迪尔使用蜂窝网络将数据从字段移动到云端。数据在设备级别和网络内进行加密。 John Deere 制造的设备中内置的传感器可以跟踪土壤湿度、设备性能，甚至是在种植过程中将种子推入地下的压力。 Wi-Fi 或低功耗广域网可用于收集数据并将其发送到连接到蜂窝网络的网关。拖拉机使用蜂窝调制解调器直接连接到约翰迪尔的云。巨型机器报告它们的位置、它们正在执行的活动以及它们是否需要服务。农民可以通过约翰迪尔的 iPad 应用程序查看这些数据。”

尽管如此，农民仍试图覆盖约翰迪尔设备软件，该公司表示这样做会产生法律影响。 “这家农业巨头辩称，由于该软件是联网拖拉机的内在价值，因此版权法意味着农民实际上并不拥有这台机器，”根据斯泰西·希金博瑟姆 (Stacey Higginbotham) 的一份报告，争议开始酝酿。 “这种说法是有很大问题的，因为通常当有人决定购买拖拉机时，这通常意味着拖拉机归买方所有。取而代之的是，约翰迪尔授予农民“在车辆使用期限内使用车辆的默示许可”。如果发生事故，这可能会产生有趣的影响。”

Cate Lawrence 对所有类别的物联网提出了这个问题，理由是需要“维修权”。欧盟处理了这个问题，法律要求制造商在产品退役至少 10 年后提供软件、固件、更新和备件以及维修手册。 “我们承诺软件即服务，通过在可预见的十多年内建立消费者和零售商之间的关系，对我们的连接设备进行无线更新，”她指出。 “消费者应该合理地期望他们的安全服务能够持续六年以上，而他们的中心能够持续七年以上。还是应该？”

远程服务设备的所有权以及维修所述设备的权利，可能会成为许多其他产品线（建筑设备、安全系统、自动驾驶汽车等）的一个问题。制造商仍然通过远程监控和维护与他们的产品联系在一起，他们的所有权在哪里结束，客户的所有权从哪里开始？观看 John Deere 案，了解这个潜在法律问题的走向。

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