亿迅智能制造网
工业4.0先进制造技术信息网站!
首页 | 制造技术 | 制造设备 | 工业物联网 | 工业材料 | 设备保养维修 | 工业编程 |
home  MfgRobots >> 亿迅智能制造网 >  >> Industrial materials >> 纤维

Bye Aerospace启动eFlyer-2全复合机身生产 推进电动飞行训练

Bye Aerospace(美国科罗拉多州丹佛)于2021年1月26日宣布,其两座全电动eFlyer 2首个生产一致性原型机序列号#001已开始生产,公司也在为重新命名的飞机申请FAA Part-23认证,用于专业飞行训练任务。

Bye Aerospace首席执行官George E. Bye表示,公司已与Composites Universal Group(CUG,美国俄勒冈州圣海伦斯)签约,开始组装eFlyer 2首个主要部件——全碳纤维机身。

Bye说:"我们在认证流程持续取得进展。这些活动启动首架一致性eFlyer 2生产,三架计划一致性eFlyer 2将用于完成最终FAA认证。期待与Steve Ruege及CUG团队合作。"

CUG首席执行官Steve Ruege表示:"Composites Universal Group极荣幸被George和Bye Aerospace团队选中,为eFlyer 2序列号#001全碳纤维机身开始工装制造。我们在CUG都觉得Bye Aerospace这款下一代全电动飞机设计击出全垒打。我们对与Bye Aerospace团队协作实现FAA认证并启动生产感到兴奋。"

Bye Aerospace当前和未来飞机系列以工程、研究和电动飞机解决方案为特色,专门解决引人注目的市场需求。优势包括运营成本降五倍、零CO₂排放、噪音降低。公司估计eFlyer交付开始并替换通用航空机队后,最终每年将消除数百万吨CO₂排放。

纤维

  1. 大批量瑞士式加工的关键考量
  2. FINEX工艺:利用铁矿粉与非焦煤直接生产铁水的先进冶炼还原技术
  3. 3D打印:从快速原型迈向全规模最终零件生产
  4. 铸造生产溯源体系:保障质量的验证实践全解析
  5. 航空航天合同制造:机床车间的关键要求与认证
  6. 航空航天增材制造:3D打印如何重塑飞机设计
  7. NX系列:面向汽车产线的模块化加工中心
  8. 先进TOMOPEX传感器膜实现航空航天实时监测
  9. 难熔金属及合金:航空航天必备的高温材料
  10. Suprem SA推出高性能复合材料拉挤线,量产热塑性复合棒材
  11. Hexion推出先进双组分环氧体系 简化航空航天复合材料制造
  12. IRG CosiMo联盟瞄准航空航天汽车热塑性复合材料大规模生产