Bcomp天然纤维车身助力9辆全电动Extreme E SUV参赛

可持续轻量化专家Bcomp（瑞士弗里堡）报告，为首届Extreme E锦标赛全九辆Spark Odyssey全电动SUV供应ampliTex和powerRibs天然纤维复合技术车身，首站沙特阿拉伯2021大沙漠大奖赛于4月3-4日开赛。天然纤维车身将跨四大洲再经历四个残酷比赛周末考验。

Extreme E锦标赛是FIA认证国际越野赛车系列赛，旨在突显气候变化影响，推广可持续性和电动汽车（EV）采用。因此，Spark Racing Technology（法国蒂热里）——竞赛版Odyssey SUV制造商——致力于汇聚前沿电动汽车技术和行业领先可持续性专家。

“Bcomp天然纤维技术完美契合我们在Extreme E设定的目标，实现最高水平可持续性能和安全，”Spark Racing Technology技术总监Théophile Gouzin说。“很高兴与Bcomp成功合作，双方均为可持续赛车技术领军者。”

Bcomp称其专有powerRibs增强网格利用亚麻高比弯曲刚度，将天然纤维性能提升至碳纤维水平，同时提供85%从摇篮到大门CO₂减排（见Volta卡车汽车应用采用Bcomp天然纤维技术）。结合ampliTex织物，Bcomp方案实现同等刚度重量的可持续车身，同时提升安全性和250%更好阻尼性能。Bcomp天然纤维车身还通过延性断裂行为降低受伤风险，撞击产生钝边碎片而非碳纤维锐利碎片（见“天然纤维防撞盒赛车设计”）。

虽然Bcomp技术已用于全球16个赛车系列，但公司强调应用不限于赛车。从电动性能品牌Polestar（瑞典哥德堡）汽车内饰板、豪华游艇到欧洲空间局（ESA）最新天然纤维卫星面板，Bcomp技术在重量、刚度和可持续性至关重要的领域均被采用。

“很荣幸与Spark合作，为Odyssey车身提供可持续轻量化方案，”Bcomp CEO兼联合创始人Christian Fischer说。“技术参与该系列赛是Bcomp绝佳机会；在如此多样地点、气候和地形赛车将真正测试材料，确凿证明其能力和性能。可持续复合材料为包括赛车在内的众多行业提供务实前行路径。考虑到碳纤维供应、使用、废弃和排放量，实施可持续复合材料是正确方向的明确一步。”

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