保时捷与Bcomp合作推出Cayman 718 GT4 CS MR环保复合材料车身套件
图片来源：2020 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
9月24日报道，保时捷赛车运动与Bcomp（瑞士弗里堡）、Four Motors车队合作，交付搭载Bcomp powerRibs技术全天然纤维复合材料车身套件的Cayman 718 GT4 CS MR。赛车于2020年9月26-27日纽博格林24小时耐力赛（Nürburgring 24h）首秀，由保时捷客户车队Four Motors参赛。
受叶背脉络启发，Bcomp powerRibs在薄壳单元一侧形成3D网格结构，以最小重量最大化刚度。据称相比碳纤维，天然纤维在性能和可持续性上远超：等效比刚度重量、复合部件碳足迹降至多75%、增强安全、成本降30%、寿命结束零残留废物（详见"McLaren, Bcomp use natural composite fibers in F1 racing seat"）。
据Bcomp介绍，采用与碳纤维零件相同制造技术和模具。但耗材如透气毡和脱气毡被省去，进一步减少环境足迹和成本。
图片来源：Bcomp
据保时捷称，这非首次引领可持续性。2019年保时捷赛车运动推出天然纤维车门和后翼的Porsche Cayman 718 GT4 CS。据称公司是首个在赛车运动量产中用天然纤维替代碳纤维的案例，与Bcomp和Fraunhofer WKI（德国不伦瑞克）共同入围JEC创新奖。据保时捷，这进而促使德国联邦食品农业部长Julia Klöckner后来在发布德国新生物经济战略的新闻发布会上用此车门作展示。
"自三年前与保时捷合作以来，历程迷人，成果是量产首个天然纤维车身——Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport，"Bcomp CEO Christian Fischer说。"我们谦卑自豪能与保时捷及其声誉合作伙伴合作，达成迈向明天出行可持续性能材料广泛应用的重要里程碑。"
纤维
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