GKN Aerospace 为全电动 Alice 飞机提供完全集成的复合结构
GKN Aerospace（英国布里斯托尔）报告说，通过提供完全集成的机翼、尾翼和电线互连系统，它在与 Eviation（以色列卡迪马）的合作中达到了一个重要的里程碑 (EWIS) 用于 Eviation 的复合材料密集型全电动飞机，Alice， 它还将拥有三个复合材料门、碳纤维叶片、一个复合材料机身等等。 GKN 表示机翼和尾翼采用先进的复合材料技术，是 GKN Aerospace 首次以完全集成的结构交付。
GKN Aerospace 表示，这架飞机利用了其在机身、结构和 EWIS 方面的多技术专业技能。构建和组装得到了在 Cowes、Filton、Western Approach 和 Hoogerheide（荷兰）制造的产品的支持。最终组装和集成在公司耗资 3200 万英镑的布里斯托尔全新全球技术中心完成。
英国商务大臣 Kwasi Kwarteng 表示：“很高兴看到 GKN Aerospace 高举绿色航空的旗帜并推动必要的技术来结束我们对气候变化的贡献。” “在 GKN Aerospace 新的、世界领先的全球技术中心发生的出色工作——政府已经帮助资助——对于我们计划在国内投资下一代绿色航空技术，将它们推向市场和然后到我们的天空。”
GKN Aerospace 和 Eviation 于 2020 年 5 月宣布了一项涵盖机翼、尾翼和 EWIS 设计和制造的合作协议。据称，快速开发和交付展示了 GKN Aerospace 支持加快电动飞机上市时间的能力。 爱丽丝 正在为今年晚些时候的首飞做准备，将搭载 9 名乘客飞行长达 440 海里。
GKN Aerospace 民用机身总裁 John Pritchard 补充说：“全电动飞机的发展改变了游戏规则。首次交付不仅是我们与 Eviation 合作的一个重要里程碑，也是我们寻求更可持续和更环保的航空的一个重要里程碑。 GKN Aerospace 很自豪能够利用其在设计和认证方面的丰富经验以及技术领先地位来实现这一里程碑。”
GKN Aerospace 是轻型飞机结构和 EWIS 系统设计和制造的全球领导者，也是空中客车明日之翼计划的主要合作伙伴（阅读 GKN Aerospace 近期的碳纤维热塑性飞机肋设计）和市场领导者在轻型公务机尾翼。
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