EN 10277-5 34CrS4 软退火冷拉钢 – 汽车与工业应用
34CrS4 钢适用于车辆、发动机和机械工程中承受中等载荷的零件,具有中等淬透性和良好的加工性能(如传动零件、轴、车轴)。最低使用温度 -25°C。作为光亮钢产品,以光亮直条形式供应,提供多种状态(详见 DIN EN 10277:1999-10)。
性能参数
通用性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.83 - 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 弹性模量 | 20.0 °C | 210 - 212 GPa |
| 弹性模量 | 100.0 °C | 205 - 207 GPa |
| 弹性模量 | 200.0 °C | 195 - 199 GPa |
| 弹性模量 | 300.0 °C | 185 - 192 GPa |
| 弹性模量 | 400.0 °C | 175 - 184 GPa |
| 弹性模量 | 500.0 °C | 175 GPa |
| 弹性模量 | 600.0 °C | 164 GPa |
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 265 - 285 [-] |
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.28 [-] |
| 剪切模量 | 20.0 °C | 81 GPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100.0 °C | 1.05E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 20.0 °C | 1.15E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 100.0 °C | 1.11E-5 - 1.21E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 200.0 °C | 1.21E-5 - 1.27E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 300.0 °C | 1.29E-5 - 1.32E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 400.0 °C | 1.35E-5 - 1.36E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 500.0 °C | 1.4E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 600.0 °C | 1.44E-5 1/K | |
| 长期最高使用温度 | -25 - 0 °C | ||
| 熔点 | 1382 - 1529 °C | 典型铬钢值 | |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 20.0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| 导热系数 | 20.0 °C | 45.1 - 46 W/(m·K) | |
| 导热系数 | 100.0 °C | 45.1 W/(m·K) | |
| 导热系数 | 200.0 °C | 44.1 W/(m·K) | |
| 导热系数 | 300.0 °C | 41.9 W/(m·K) | |
| 导热系数 | 400.0 °C | 39.4 W/(m·K) | |
| 导热系数 | 500.0 °C | 36.9 W/(m·K) | |
| 导热系数 | 600.0 °C | 34.4 W/(m·K) | |
| 热扩散率 | 20.0 °C | 12.5 mm²/s | |
| 热扩散率 | 100.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 热扩散率 | 200.0 °C | 10.6 mm²/s | |
| 热扩散率 | 300.0 °C | 9.5 mm²/s | |
| 热扩散率 | 400.0 °C | 8.4 mm²/s | |
| 热扩散率 | 500.0 °C | 7.1 mm²/s | |
| 热扩散率 | 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 1.9E-7 - 2.31E-7 Ω·m |
| 电阻率 | 100.0 °C | 2.84E-7 Ω·m |
| 电阻率 | 200.0 °C | 3.58E-7 Ω·m |
| 电阻率 | 300.0 °C | 4.48E-7 Ω·m |
| 电阻率 | 400.0 °C | 5.52E-7 Ω·m |
| 电阻率 | 500.0 °C | 6.71E-7 Ω·m |
| 电阻率 | 600.0 °C | 8.06E-7 Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量 |
|---|---|
| 碳 | 0.3 - 0.37 % |
| 铬 | 0.9 - 1.2 % |
| 锰 | 0.6 - 0.9 % |
| 磷 | 0.03 - 0.04 % |
| 硅 | 0.4 % |
| 硫 | 0.02 - 0.04 % |
金属
- EN 10277-5 42CrMoS4软退火冷拔钢(A+C):汽车机械高性能钢
- EN 10277-4:20MnCrS5 软退火冷拔钢 (+A+C)
- 25CrMo4 钢:EN 10277-5 冷拉软退火,高强高韧,耐低温 -40°C
- EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
- EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
- EN 10277-5 41Cr4 冷拔软退火钢 – 汽车机械用
- EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火,汽车工业应用
- EN 10277-5 42CrMo4 冷拔/车光/软退火钢 —— 高负荷应用的优选材料
- EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
- EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
- EN 10277-5 50CrMo4 冷拔/车削钢:软退火状态,适用于高负荷应用
- EN 10277-5 50CrV4 高性能冷拔/车削钢:重载应用