DIN 1652-3 20MoCrS4 钢 - 冷拔、车光及软退火,优异耐磨与力学性能
20MoCrS4 钢广泛应用于汽车和机械工程中承受磨损载荷的零件,具有中等心部强度、良好的切削加工性、高韧性和高疲劳强度(如齿轮、轴、车轴)。最低使用温度可达 -60°C,最佳适用规格为公称尺寸 60 mm 以内。
主要特性
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.83 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 207 HBW | |
| 泊松比 | 23.0 °C | 0.29 | 铬钼钢典型值 |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 线膨胀系数 | -100.0 °C | 1.05×10⁻⁵ 1/K | |
| 20.0 °C | 1.15×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.21×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.27×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.32×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.40×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.44×10⁻⁵ 1/K | ||
| 长期最高服务温度 | -60 ~ 0 °C | ||
| 熔点 | 1382 - 1529 °C | 铬钼钢典型值 | |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 热导率 | 20.0 °C | 41 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 42.7 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 42.8 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 41.6 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 39.9 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 37.8 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.6 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20.0 °C | 11.4 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.0 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 10.3 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.5 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.3 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6.0 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 2.54×10⁻⁷ Ω·m |
| 100.0 °C | 3.00×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.69×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.51×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.45×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.54×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.78×10⁻⁷ Ω·m |
化学成分 (质量分数)
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.17 - 0.22 % |
| 铬 (Cr) | 0.30 - 0.60 % |
| 锰 (Mn) | 0.70 - 1.00 % |
| 钼 (Mo) | 0.40 - 0.50 % |
| 磷 (P) | ≤ 0.04 % |
| 硅 (Si) | 0.40 % |
| 硫 (S) | 0.02 - 0.035 % |
金属
- DIN 1652-3 20MoCr4 软退火钢材:冷拔/车光/软退火,高性能应用首选
- DIN 1652-3 20MoCrS4 冷拔钢:耐磨机械零部件理想之选
- DIN 1652-3 22CrMoS3-5:冷拉/车光软退火钢,汽车机械高性能应用
- 25CrMo4 钢:EN 10277-5 冷拉软退火,高强高韧,耐低温 -40°C
- EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
- DIN 1652-3 17CrNiMo6 冷拔车光软退火钢 —— 高韧性高心部强度渗碳钢
- DIN 1652-3 20Cr4 钢材:冷拔/车削软退火态,面向高耐磨应用的最佳预处理状态
- DIN 1652-3 20CrS4:面向汽车与机械工程的高耐磨、高易切削结构钢
- DIN 1652-3 20MnCrS5 钢:优质冷拔车光、软退火处理,高性能应用首选
- DIN 1652-3 15CrNi6 等级:冷拔或车削及软退火钢,用于高强度汽车和机械应用
- DIN 1652-3 16MnCr5 钢:冷拔或车削,软退火,用于高强度应用
- DIN 1652-3 16MnCrS5:冷拔、车光、软退火钢材,专为汽车齿轮、轴类与转向件设计