DIN 1652-3 21NiCrMo2 钢：高性能冷拔、车削及软退火耐磨钢材
材料概述
21NiCrMo2（亦称 23NiCrMo2）是一种镍铬钼合金结构钢，符合 DIN 1652-3 标准。该钢材专为承受磨损载荷的零件设计，广泛应用于汽车制造和机械工程领域，典型用途包括齿轮、轴、车轴等。其核心优势在于兼具中等心部强度、高韧性和高疲劳强度，可在 -60°C 低温环境下可靠工作，最适用规格为公称尺寸 60 mm 以内的零件。
主要特性
一般物理性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 |
|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.84 g/cm³ |
力学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 |
|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 212 – 212.78 GPa |
| 100.0 °C | 207 GPa |
| 200.0 °C | 199 GPa |
| 300.0 °C | 192 GPa |
| 400.0 °C | 184 GPa |
| 500.0 °C | 175 GPa |
| 600.0 °C | 164 GPa |
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 197 HB |
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.29 |
| 剪切模量 | 20.0 °C | 82.8 GPa |
热学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|
| 线膨胀系数 | -100.0 °C | 1.05×10⁻⁵ 1/K | |
| 20.0 °C | 1.15×10⁻⁵ 1/K | |
| 100.0 °C | 1.21×10⁻⁵ 1/K | |
| 200.0 °C | 1.27×10⁻⁵ 1/K | |
| 300.0 °C | 1.32×10⁻⁵ 1/K | |
| 400.0 °C | 1.36×10⁻⁵ 1/K | |
| 500.0 °C | 1.40×10⁻⁵ 1/K | |
| 600.0 °C | 1.44×10⁻⁵ 1/K | |
| 长期最高使用温度 | - | -60 ~ 0 °C | |
| 熔点 | - | 1382 – 1529 °C | 镍铬钼钢典型范围 |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | |
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| 热导率 | 20.0 °C | 46.3 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 47.1 W/(m·K) | |
| 200.0 °C | 46.2 W/(m·K) | |
| 300.0 °C | 44.1 W/(m·K) | |
| 400.0 °C | 41.3 W/(m·K) | |
| 500.0 °C | 38.6 W/(m·K) | |
| 600.0 °C | 35.9 W/(m·K) | |
| 热扩散率 | 20.0 °C | 12.8 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12.1 mm²/s | |
| 200.0 °C | 11.1 mm²/s | |
| 300.0 °C | 10.0 mm²/s | |
| 400.0 °C | 8.8 mm²/s | |
| 500.0 °C | 7.4 mm²/s | |
| 600.0 °C | 4.7 mm²/s | |
电学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 |
|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 2.25×10⁻⁷ Ω·m |
| 100.0 °C | 2.72×10⁻⁷ Ω·m |
| 200.0 °C | 3.42×10⁻⁷ Ω·m |
| 300.0 °C | 4.26×10⁻⁷ Ω·m |
| 400.0 °C | 5.26×10⁻⁷ Ω·m |
| 500.0 °C | 6.40×10⁻⁷ Ω·m |
| 600.0 °C | 7.73×10⁻⁷ Ω·m |
化学成分（质量分数，%）
| 元素 | 含量范围 |
|---|
| 碳 (C) | 0.17 – 0.23 |
| 铬 (Cr) | 0.40 – 0.70 |
| 锰 (Mn) | 0.65 – 0.95 |
| 钼 (Mo) | 0.15 – 0.25 |
| 镍 (Ni) | 0.40 – 0.70 |
| 磷 (P) | ≤ 0.04 |
| 硅 (Si) | ≤ 0.40 |
| 硫 (S) | ≤ 0.035 |
应用建议
该钢材经冷拔、车削及软退火处理后，具有良好的切削加工性能和均匀的组织结构，适合制造中等载荷下的高精度耐磨零件。建议在 -60°C 至 0°C 温度范围内长期使用，公称直径不超过 60 mm 时性能最佳。渗碳淬火后可获得高表面硬度和优异的接触疲劳强度，是汽车变速箱齿轮、传动轴等关键部件的理想选材。
