IMCOLOR项目：开创一体化制造轻量化环保航空部件新工艺
近期Clean Sky 2项目IMCOLOR报道了一种新制造工艺，将多组分注塑成型与连续碳纤维增强集成结合，利用可承受注塑载荷的可消耗盐芯材料，生产出轻量化、环保的空气循环机部件。
参与方指出，注塑成型与热塑性自动化铺丝原位固结（TP-AFPisc）的协同将驱动未来设计：轻量化、高机械性能、自动化易复现生产。TP-AFPisc区别于当前最先进工艺——复合结构通常在工艺链中构建。此外，通过TP-AFPisc制造的嵌件精准适配用户需求，最小化复合部件修边并减少废料。
Clean Sky指出该工艺带来额外优势：制造过程中无需六价铬（Cr6+，最毒铬形式，负面环境影响）处理；热塑性材料集成使部件提升效率、降低燃耗排放、可回收，并保留环保工艺辅料。
项目面临挑战：寻找适合封装CFRP嵌件的型腔设计与注塑参数；难以找到促进CFRP嵌件与聚合物良好结合的材料组合；高压注塑中CFRP嵌件须精准固定防止变形错位。意外发现23层嵌件（3mm厚）模型件出现面外皱褶缺陷，推测因模芯与嵌件配合间隙所致；但70层嵌件（10mm厚）演示件未出现该现象。
后续步骤：课题负责人将进一步研究新材料组合及内部新工艺评估；联盟还将探索盐芯在复合生产与金属铸造中的潜力，无论内部或后续项目。
合作伙伴包括：Liebherr Aerospace Toulouse SAS（法国上加龙省）、慕尼黑工业大学（TUM，德国）、热塑性复合材料研究中心（TPRC，荷兰恩斯赫德）、Apppex GmbH（德国慕尼黑）、Fischer Advanced Composite Components（FACC，奥地利Ried im Innkreis）。欧盟总资助254,775欧元。
树脂
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