SAMPE 2019亮点回顾：关键收获与洞察

CW摄影 | Scott Francis

SAMPE 2019于美国北卡罗来纳州夏洛特举行，系该活动首进该城。CompositesWorld现场报道，呈现展会与会议亮点摘要。

Boeing首席技术官Greg Hyslop在SAMPE 2019主题演讲。CW摄影 | Scott Francis

Boeing主题演讲

SAMPE以Boeing首席技术官Dr. Greg Hyslop主题演讲开幕。聚焦先进材料未来，强调协作与信息/想法共享意愿。涉及Boeing项目从777X起——拥有史上最大碳纤维机翼，年内开始试飞。投入运营后，777X将实现地球任意两点间连续飞行。Hyslop推崇复合材料密集型787Dreamliner成功，称其自推出以来节省逾200亿磅燃油，塑造公司前行思维。

Boeing商用飞机外项目含Echo Voyager自主潜航器、T-X美军教练机、MQ-25无人加油机（据报夏末首飞）、XS-PPhantom Express可复用空天飞机（为DARPA设计），含复合材料低温储箱设计减重40%。

Hyslop探讨Boeing应对地面交通拥堵与日拥空域的方式。介绍Boeing NeXt项目，瞄准都市、区域、全球出行。2017年Boeing收购Aurora Flight Sciences（弗吉尼亚州马纳萨斯），推进空中出租车项目。同时与Aerion（内华达州雷诺）合作超音速出行。

演讲后问答环节，被问及铝合金在机身结构未来角色，Hyslop承认铝合金仍在机身扮演重要角色，但重申复合材料的重要角色——过去、现在、将来。形容公司材料路径为“整体性”。

NASCAR复合材料演进

两辆NASCAR赛车并排展示2002至今碳纤维复合材料演进。CW摄影 | Hannah Mason

Hendrick Motorsports（北卡夏洛特）发动机运营总监Jeff Andrews演讲NASCAR复合材料演进。当前赛车重点在车身高位部件用复合材料，追求减重降低重心。复合材料用于齿轮冷却导管、制动导管、电池箱、发动机高位部件。现车身部件含前脸、引擎盖、后甲板盖、后保险杠，Andrews预期“全复合材料车身实施在极近未来”，或将在2-4年内发生。提议的全复合车身系统将提供全长更一致表面，追求精简车辆制造周期。

展厅展出两辆Hendricks Racing为Jimmie Johnson制造的NASCAR赛车：2019款（紫）与2002款（首季，金属色）。2019款碳纤维用量比2002款多35%，后者仅几个碳纤维导管、近乎全金属。2019款含碳纤维引擎盖、部分车头、后备箱、座椅、保险杠及小件，最大碳纤维件为座椅。

Solvay升级热塑性战略

Solvay复合材料（美国佐治亚阿尔法雷塔）在SAMPE介绍新任热塑性复合材料平台负责人Fabrizio Ponte。Ponte称将热塑性孵化器升级为Solvay集团增长平台，应向市场释放强烈信号：热塑性增长对公司至关重要。他指出Solvay在热塑性开发有悠久历史，对主导航空航天市场的聚酮家族不陌生。“若以'p'开头以'k'结尾，”他调侃，“我们都造。我们要让市场明白我们对热塑性市场多严肃，对开发该领域产品多认真。”为此，Solvay正扩产热塑性产能，即将开设热塑性预浸料实验室，加速多项新热塑性化学体系。Ponte还提到Solvay将热塑性瞄准汽车与油气应用。

Huntsman胶粘剂新品发布

SAMPE最瞩目产品发布由Huntsman先进材料（美国德克萨斯伍德兰兹）带来，推出四款新品。Epocast 1649-1 FST A/B为空客认证胶粘剂与填隙料——低密度、快固化糊状，2:1配比手工混涂或双筒静态混合器挤出。用于嵌件灌封、沟槽灌封、边缘填充、蜂窝加固。Epocast 1648 A/B为波音认证（BMS 5-28 Type 18 Class 1）胶粘剂与填隙料。低密度、阻燃、触变化合物，适配蜂窝结构。计量混合或墨盒挤出，室温快速固化。应用含沟槽/灌封成型、芯材加固、边缘填充密封。

Araldite丙烯酸酯胶粘剂线新增Araldite 2050与2051，均针对“极端”工况设计。2050（针对“寒冷潮湿”）-20°C至25°C无需额外加热超快固化，可水下或潮湿环境施工，无需表面处理，提供卓异异质基材粘接，耐温120°C。2051（针对“温暖潮湿”）0°C至40°C快速固化，亦可水下施工，耐温120°C。双产品瞄准风电叶片与海洋修补应用。

CW摄影 | Scott Francis

Web Industries西雅图新厂

Web Industries（马萨诸塞州马尔伯勒）在SAMPE宣布在华盛顿州Marysville（近西雅图）建新厂，提供带材分切卷绕、铺层切割套件、离角/离轴带材生产、研发服务。新厂将为波音777X供应分切带材，定位为区域内其他企业提供响应式格式化服务。Web官员称将于2019年破土动工85,000平方英尺厂房，计划2021年投产。

材料预测论坛

SAMPE 2019设基于SAMPE材料预测论坛的会议轨道，由SAMPE北美2018年主导。配合SAMPE 75周年，研究涉及OEM、政府机构、学术界、研究机构、青年专业人士，旨在洞察材料社群未来图景。本届会议含推进未来步骤的专题讨论：未来研发资金机制、未来工程劳动力发展、可再生能源材料评估、CO₂排放系统增效、可降解材料、材料基因组计划（多机构倡议，旨在提供资源实施政策降低先进材料成本与开发时间）。

CW摄影 | Hannah Mason

造桥·毁桥

SAMPE惯例学生造桥竞赛照常举行。每座参赛桥按各类别既定材料设计准则构建，加载至破坏。总冠军依次为：成都航空职业技术学院（中国成都）、华盛顿大学（西雅图）、FEI大学中心（巴西圣贝尔纳多-杜坎普）。