兰克斯扩产Tepex连续纤维增强热塑性复合材料

卡尔·迈耶技术纺织（德国奥伯茨豪森），专注于轻量化结构部件无捻布的专家，推出最新生产线SIM.PLY，生产热塑性单向（UD）纤维增强预浸带。 高质量预浸带具有精准对齐的连续纤维，据称适用于高应力、纤维增强轻量化结构。热塑性基体使其易于大规模生产加工。SIM.PLY系统高速运行，生产多种宽度的预浸带。 公司将在K 2019（10月16-23日，德国杜塞尔多夫）展示该技术。

ENGEL生产单元利用红外辐射加热成型三块不同厚度的有机板，并在同一注塑工艺阶段成型高质量可见表面。来源：ENGEL 注塑机制造商与系统解决方案提供商ENGEL Austria宣布，将在K 2019展会（德国杜塞尔多夫，10月16-23日）推出红外固化技术，作为其集成复合材料预成型与热塑性注塑包覆制造单元的一部分。 ENGEL将采用organomelt工艺生产演示件，体现车门模块最新创新。ENGEL生产单元号称全球首创，利用红外辐射同时加热成型三块不同厚度有机板，并在同一注塑阶段成型高质量可见表面。系统配备三台ENGEL easix关节机器人同步作业。 “热塑性复合材料在汽车轻量化中重要性日益

采用科思创（德国勒沃库森）Maezio连续纤维增强热塑性复合材料制造的笔记本电脑A面盖板，经生命周期评估（LCA）显示，碳足迹较传统铝镁合金盖板降低逾70%。 LCA研究依据ISO 14040/14044标准，经DEKRA Assurance Service GmbH（德国斯图加特）主持的独立LCA专家小组审查，全面对比两种高端笔记本典型材料从原料开采至报废全生命周期环境表现。在所有影响类别和情景下，复合材料A面盖板环境表现均优于铝镁合金。 即便实施当前技术进步——铝镁合金用低影响覆盖气体及两材料潜在回收收益——复合材料碳足迹仍低逾30%。 “热塑性复合材料极适合生产更薄、更轻、更坚固的IT设

可回收性长期被视为热塑性复合材料（TPC）承诺优势，但尚未大规模商业化应用。材料供应商TenCate高性能复合材料与热塑性复合材料研究中心（TPRC）合作，联合一级制造商GKN Fokker，2016年演示了此类工艺。团队利用GKN Fokker生产Gulfstream G650升降舵和方向舵产生的废料TenCate Cetex TC1100织物碳纤维/聚苯硫醚（CF/PPS）材料，开发出进舱门面板。生产废料经切碎后，用TPRC设计的工艺模具压缩模塑。进舱门面板含模塑加强筋、厚度变化、带老板的模塑孔（老板指引导紧固件入孔的凸出特征）。再生材料实现轻量化部件并赋予更多模塑功能，形成闭环制造，因进