汽车行业的注塑成型
虽然汽车行业传统上与金属和钢铁相关，但塑料在汽车和卡车的制造中变得越来越重要。有几个原因。一方面，塑料比过去更坚固，在某些情况下，甚至比金属更耐用。然而，更重要的是，您的客户对汽车的期望与过去的购车者不同，尤其是在舒适性和燃油效率方面。通过汽车塑料注塑成型工艺制造的零件通常比金属零件更能有效地满足这些期望。
使用塑料有什么好处？
塑料用于乘客舱，并且在娱乐系统、内饰和便利功能等应用中已经使用了一段时间。它在降低机舱噪音和提高操控性能方面发挥着关键作用。这些功能是提高乘员舒适度所必需的，这已成为消费者的重要关注点。然而，车辆本身功能所需的更多部件也由塑料制成。
塑料汽车零件非常耐用，能够同样出色地承受道路危险、恶劣天气条件以及不断滥用、推拉或拉动，以及暴露在发动机舱内的极热环境中。虽然金属容易腐蚀或生锈，但塑料不受这些力的影响。它比金属更容易加工，这意味着使用注塑成型可以在更短的时间内生产更多的零件。
塑料部件的最大优点之一是它们与金属相比非常轻。轻质塑料部件有助于在不牺牲动力的情况下提高燃油效率。这对于满足政府实施的燃油效率法规以及消费者对环保车辆的需求至关重要。随着内燃机让位于电动汽车，轻质塑料部件仍然至关重要。
原型制作和生产过程中会发生什么？
汽车塑料注塑成型工艺涉及将熔化的塑料材料推入模具中。一旦塑料有机会冷却，成品就会从模具中取出。在汽车制造方面，塑料注塑成型的应用几乎是无限的。
然而，在塑料注射成型可用于大规模生产零件之前，必须设计和测试原型。原型允许您确保零件符合您的规格并在必要时对其进行微调。在 Special Tool and Engineering，除了设计和原型测试服务外，我们还提供全面的生产能力。
包覆成型和嵌件成型的工艺流程是什么？
虽然许多汽车零件可以用塑料注射成型制造，但并非所有零件都可以完全由塑料制成。包覆成型和嵌件成型是可以生产由一种以上材料制成的零件的工艺。
包覆成型用于生产需要同时与不同表面接触的零件。示例包括在车厢内发现的许多部件。该过程通常从硬塑料材料开始，例如聚碳酸酯或丙烯腈丁二烯苯乙烯。然后将热塑性弹性体、聚氨酯或其他柔软的热塑性材料包覆成型到较硬的材料上。
在汽车或售后市场应用中，有时需要将衬套、螺母、过滤器、螺钉或其他由陶瓷或金属制成的部件包含在零件中。这些是通过嵌件成型工艺添加的。在注入熔化的塑料之前，将金属或陶瓷部件放入模具中，从而创建一个由两种不同材料无缝混合在一起的部件。
汽车塑料注塑成型的领导者
作为提供全方位服务的供应商，Special Tool &Engineering 20 多年来一直提供设计、工程和完整的工具制造服务。在此期间，我们与全国主要的原始设备制造商建立了长期的合作关系。立即联系我们，讨论您的制造需求！
制造工艺