用 3D 打印公式 SAE 车辆零件完成比赛
在 SAE 方程式电动汽车比赛等许多大学比赛中，学生运营的本科团队在一年的时间里通过非常快速的设计和建造周期来建造方程式风格的车辆。麻省理工学院赛车队是比赛的众多参赛者之一，一直在使用印在 Mark Two 上的零件来获得关键优势。虽然从他们的 SAE 方程式赛车外部看不到 3D 打印部件，但 Mark Two 为这些学生提供了带宽，可以专注于加工更关键的工件夹具。 Markforged 材料的强度和韧性使 3D 打印的 SAE 方程式赛车零件能够在车间和赛道上保持稳定。
在这些类型的车辆中，底盘通常是复杂的焊接管结构，焊接管对齐很困难，但对汽车的结构很重要，因此制造底盘和支架可能很棘手。因此，3D 打印非常有价值：它可以在没有监督的情况下完成许多困难或耗时的制造任务。该团队使用 3D 打印夹具来定位管子，以便他们可以在自由空间焊接 3D 结构，从而实现更可靠的制造操作。车辆的底盘带来了其他制造噩梦——车架并不是最容易安装的，尤其是当他们试图将电子系统等已经很复杂的零件安装到管架底盘上时。最终，这些几何形状在传统上变得非常棘手，因此 Mark Two 能够在制造中提供轻松和灵活性：3D 打印零件不会浪费加工时间或带宽。 Mark Two 的材料特性在关键时进一步确保了韧性和刚性：这些用其他 3D 打印材料打印的部件出现故障并损坏了电子设备，但凭借 Markforged 材料的高强度特性，外壳在使用过程中保持安全可靠。比赛。
除了复杂的外壳外，该团队还使用了各种其他部件来完成他们的车辆。他们的定制传动系统设计涉及 CV 接头，这是一种通过两个轴以一定角度范围传输恒定速度的方法。该团队能够使用 3D 打印的 CV 防护罩法兰保护 CV 接头系统，该部件用纤维增强，因此它具有安装到 CV 外壳并夹紧 CV 防护罩所需的箍强度。
这些示例以及 MIT Motorsports Teams 车辆上的更多示例揭示了 3D 打印的一些隐藏优势——尽管许多部件位于车辆内部，但使用具有坚固材料的高强度 3D 打印机扩展了团队的带宽。 MIT 赛车队驾驶着他们在短短几个月内制造的专业车辆，在比赛中表现出色。
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