如何在 3D 打印中实现鲜艳色彩：直接打印 vs 后处理着色

设计产品或元件时，颜色往往是关键特征。除其他优势外，3D 打印在制造不同颜色部件时也很有效。本文概述两种让 3D 打印部件着色的方案：直接彩色 3D 打印和后处理着色。

两大 3D 打印着色方式

获取彩色 3D 打印件的两种主流方式：

• 直接彩色打印：使用所需颜色的打印材料（粉末或丝材）
• 后处理着色：如使用标准颜色材料（灰/白），后染色成所需颜色

彩色 3D 打印类型

直接 3D 打印

直接彩色 3D 打印使用彩色丝材打印模型。FDM 是最普及的可用彩色丝材的技术。视丝材质量可实现鲜艳色彩和精美细节。直接彩色打印主要缺点：无法混色，标准方案无法选择任意 RAL 色号。

间接 3D 打印

间接彩色 3D 打印在打印过程中从外部源施加颜色（如多喷嘴融合 MJF）。该技术精度更高，打印件外观更逼真。重要提示：间接彩色 3D 打印使用 CMYK 色彩模式，准备模型时需考虑这一点。

Xometry 可用彩色 3D 打印选项

多喷嘴融合（MJF）和熔融沉积建模（FDM）是两大主流彩色 3D 打印技术。

彩色熔融沉积建模 (FDM)

FDM 是市场最常用 3D 打印技术之一。FDM 部件在 ABS、ASA 等常用材料中提供多种颜色（黑、蓝、灰、象牙白、红）。

FDM 打印多色部件时，整个部件必须使用同一材料。如不能从白色 ASA 切换到黑色 ABS。通常 ASA、PLA、ABS 等常用材料颜色选择丰富。获取多色部件需将 CAD 模型按颜色拆分，打印后组装。

优势

• 实现鲜艳色彩和精美细节
• 良好力学性能

劣势

• 单调色块（如乐高积木），不如 MJF 彩色打印精准
• 无法混色

彩色多喷嘴融合 (MJF)

多喷嘴融合是唯一能以全彩打印工程级塑料（聚酰胺/尼龙 12）的技术。可在保持最优力学性能下生产全彩功能部件。属间接 3D 打印，采用体素控制系统，能创建全光谱彩色部件，色彩还原更精准。

优势

• 力学强度高，可用于终端部件
• 性价比高，尤其中小批量
• 高生产力，可用于批量生产
• 精度高，打印件外观更逼真

劣势

• 无法实现透明效果
• 不适合极小精密部件

后处理着色选项

若所需颜色丝材/粉末不可用，或所选技术不提供彩色材料，后处理着色是备选方案。

喷涂

顾名思义，喷涂用喷罐在 3D 部件表面涂覆油漆，是常见着色技术，常规加工部件也用。主要缺点：油漆仅在表层，不渗透内部，划伤磨损会露出内部本色。

兼容技术：MJF、SLS、SLA、FDM

染色

喷涂仅表面覆色，染色则深度着色塑料内部。这保证色彩鲜艳，也避免喷涂可能出现的剥落、划痕。无额外厚度损失细节，最大程度还原原始设计。这在因设计复杂性选择 3D 打印时尤为关键。许多用户偏好染黑，因其色彩均匀、整体观感好。

兼容技术：MJF、SLS

如何为彩色 3D 打印准备设计？

并非所有 3D 打印文件格式（如 .stl、.catpart）都包含颜色信息。若需彩色打印（尤其 MJF），建议创建并上传包含颜色纹理规格的额外 .obj 文件以计算成本。FDM 则任何格式均可，因丝材本身带色。

结论

可见，获取彩色 3D 打印件有两大路径：使用允许打印过程中添加颜色的技术（FDM、MJF），或通过染色/喷涂后处理。两者性价比高，通常不大幅增加成本（平均 10–15%）。上传 CAD 文件至 Xometry 即时报价引擎，查看可用色彩选项、价格和交期。