inVia Robotics升级仓储软件新增实时社交距离功能

中国仓储机器人初创公司 Hai Robotics，作为自主箱式搬运机器人系统 (ACR) 先驱，获得两轮连续融资，总额超 2 亿美元。 新资金将投入：提升机器人车队技术升级、拓展全球运营网络、优化供应链管理和公司架构、人才建设。 C 轮由 5Y Capital 领投，Sequoia Capital China、Source Code Capital、VMS、Walden International、Scheme Capital 参投。D 轮（2021 年第三次融资）由 Capital Today 领投，现有投资者 Sequoia Capital China、5Y Capital、Source

为柔性汽车制造提供AI驱动工业机器人软件的Symbio Robotics披露其与丰田北美最新合作细节。 SymbioDCS：让机器人学会学习、适应、执行 SymbioDCS软件使机器人自动化装配流程，在丰田最高产量产线（含传统与混动Camry、RAV4、Sequoia、Tundra）实现学习、适应、执行。Symbio称其技术解决造车痛点，“超越”传统机器人系统。 Symbio CEO兼联合创始人Max Reynolds表示：“丰田工程团队借力Symbio技术、专长与AI最佳实践，提效、增质、降低人因风险。汽车在变，制造在变。荣幸助丰田适应变革赢竞争优势。” 核心中间件：SymbioDCS

面对产品复杂性、轻量化、先进材料与新制造方法等棘手问题，今日制造工程师越来越多用高保真仿真可视化解决方案。最新仿真软件能提供线索改进产品设计与性能，高端 CAE 包与 NC 仿真软件不仅帮确定最佳设计，也找到实现它们的最高效路径。 增材制造（AM）等新制造工艺给制造商带来不同问题，仿真能预先确定哪些方案最佳。许多仿真软件包现提供增材专用仿真，帮助阐明增材产品构建的分层过程，同时可视化如何让传统减材金属切削更高效。 解决复杂性问题 离散制造中，产品开发工程师面临巨大挑战，从汽车到飞机到巨轮重型机械，含数百万行代码编程面向 IIoT 的电子系统。 “我们看到的大趋势是产品复杂性增加，”西门子

驾驶员虽不知，其车辆安全气囊和安全带扣系统电缆连接若无ODW-Elektrik制造组件根本无法工作。作为全球车辆用高质量线缆、电磁阀、机电系统开发合作伙伴和供应商，ODW-Elektrik大部分产品供应Bosch、Autoliv、Brose、VW和ZF。 “面临OEM质量要求持续上升，”管理董事Martin Ehret领导公司说。同时，内置电子元件变得更小更复杂。此外，客户日益期望供应商含ODW-Elektrik交付零缺陷组件、可免额外检测安装。 “这是巨大责任，”Ehret说，不只在公司总部所在施泰瑙安德施特拉瑟镇，距德国法兰克福东60公里。此地公司主要在全自动产线制造电磁阀和机电系统，质