Creform 发布 2 吨 Super NSI AGV：自驱、180° 原地旋转、50 条路径

面对产品复杂性、轻量化、先进材料与新制造方法等棘手问题，今日制造工程师越来越多用高保真仿真可视化解决方案。最新仿真软件能提供线索改进产品设计与性能，高端 CAE 包与 NC 仿真软件不仅帮确定最佳设计，也找到实现它们的最高效路径。 增材制造（AM）等新制造工艺给制造商带来不同问题，仿真能预先确定哪些方案最佳。许多仿真软件包现提供增材专用仿真，帮助阐明增材产品构建的分层过程，同时可视化如何让传统减材金属切削更高效。 解决复杂性问题 离散制造中，产品开发工程师面临巨大挑战，从汽车到飞机到巨轮重型机械，含数百万行代码编程面向 IIoT 的电子系统。 “我们看到的大趋势是产品复杂性增加，”西门子

资深坐标测量机依然强势，制造商挖掘其自动化能力缓解用工难题 CMM好时光持续。“过去三四年最令人惊讶的是CMM出货量之大，”Hexagon Manufacturing Intelligence北美总裁Angus Taylor（罗德岛北金斯敦）说。“市场似乎真正爆发。” 为何偏今？ 原因多元。当今CMM耐受更宽温度振动范围。更坚固、更小巧、测量更精准。测速前所未有。车间环境也非昔比。“制造工厂本身变洁净了，”Taylor说。精密加工制造要求洁净环境，顺势让环境更友好CMM。 或许最关键在于人。 “制造商找不到足够熟练工，转而视CMM为自动化测量系统，”Taylor解释。“一人可为20台[计算机

密歇根州沃伦讯——Humatics Corp.与Eckhart Inc.本周演示了一款新型工厂自动导引车（AGV），能即时改变路线。 KinetIQ 300（读作“kinetic”）是Humatics产品，与工厂天花板上放置的信标通信。也可在室外行驶，信标装在杆上。Humatics系统安装在Eckhart AGV上。KinetIQ 300将于下月在芝加哥IMTS正式发布。 Eckhart生产Autocraft AGV。Eckhart总裁兼CEO Andrew Storm在8月22日的演示中表示：“Autocraft是我们增长最快的业务部分。”该活动是IMTS前的KinetIQ 300预览。

制造自动化正从大规模汽车装配线向中小型机械车间渗透。当您初次考虑自动化时，权衡其收益与障碍至关重要。 传统自动化需要巨额前期投资购买专用设备，实施周期长达数月甚至数年。要让自动化方案惠及更多制造商，不仅需要更好的技术，更需要一场打破旧有壁垒的范式转变。系统集成商正在创造解决方案，帮助制造商降低初始投资、缩短实施时间，并从一开始就获得更大的灵活性。 Red Rabbit Automation的可重新部署机器人（RR）设计就是针对机床上下料和装配应用的典型解决方案。通过标准化组件，RR降低了初始投资和实施时间。机器人夹具和工件托架可像机床一样换型，使这套自动化方案成为不专用于单一零件或机床的通用