Bürkert 实现蒸汽控制自动化，将 Dart 航空航天工厂的能源成本降低了 25%

在 Dart Aerospace 的朴茨茅斯工厂，一个重点能源效率项目将蒸汽消耗确定为主要成本驱动因素。该工厂与 Bürkert 合作安装了自动蒸汽关闭系统，现在可节省 25% 的能源费用，并可快速实现投资回报。

Bürkert UK 客户经理 Paul Hobden 报道。

航空航天制造和依赖蒸汽的流程

Dart Aerospace 为直升机和固定翼飞机设计和制造关键任务设备。英国朴茨茅斯工厂生产用于紧急水上着陆的漂浮装置和辅助燃料电池等组件。

核心机械包括 21 台压机和涂布机，用于成型橡胶和聚合物零件并涂抹 Kevlar® 等密封剂。来自中央锅炉的蒸汽通过 3/4 英寸和 1 英寸管线，为整个新闻室提供热量。

由于 Dart Aerospace 的生产高度专业化，因此轮班只在白天进行。每台压机每天生产 8-20 个模具，许多机器长期闲置。尽管每个装置上都有手动阀门，但当设备不使用时，蒸汽常常保持流动。关闭这些阀门对体力要求很高，有时需要高空作业和长时间停机。

因此，维护和工程团队寻求一种自动化解决方案，可以在每天结束时关闭蒸汽，同时允许在下一个班次快速重新启动。

Bürkert 的工程专家与现场团队合作设计了一个系统，该系统可在下午 6 点自动关闭蒸汽，并可由操作员有选择地重新打开。该设计以每台机器上安装的 2000 型角座阀为中心，提供紧凑的占地面积和高流量。自调节填料压盖提供坚固的密封，不锈钢结构确保较长的使用寿命。

每个角座阀均由 Bürkert 6524 型气动阀驱动，由位于中央的 8652 型阀岛控制。该岛由 24 V 电源供电并与工厂的以太网集成，无需为每个阀门配备专用控制头，从而简化了维护并降低了安装成本。

阀岛连接到运行 Bürkert 英国工程团队定制程序的触摸屏 HMI。操作员可以手动打开或关闭单独的蒸汽管线，但系统会在每天下午 6 点自动关闭所有管线。在下一班开始时，仅重新启用所需的压机或吊具，使闲置设备与蒸汽隔离。

初步讨论于 2024 年 9 月开始。由于工厂通常的承包商无法参加，由托尼·福斯特 (Tony Foster) 领导的 Dart Aerospace 自己的维护和工程团队在圣诞节停工期间安装了角座阀。与此同时，Bürkert 德国总部制造了阀岛，并运往英国进行编程。

安装当天，就完成了人员培训和系统调试。自动化蒸汽控制系统于2025年1月上线。

到 2026 年 1 月（调试后 12 个月），该系统以三年可比产量为基准，每月节省约 25% 的能源。仅 2025 年前六个月就产生了明显的投资回报。

除了降低成本之外，自动化还通过消除高空手动阀门操作提高了安全性，并通过确保仅在需要的地方和时间提供蒸汽来提高过程效率。

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Paul Hobden，客户经理

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