亿迅智能制造网
解决二次电子被屏幕吸引问题的另一种策略是在管结构中添加第五个导线元件：抑制器。这些五元素管自然被称为五极管 .
抑制器是位于屏蔽和板之间的另一个线圈或网，通常直接连接到地电位。在一些五极管设计中，抑制器在内部连接到阴极，以最大限度地减少必须穿透管壳的连接引脚的数量：
抑制器的工作是将任何二次发射的电子排斥回平板：光束功率管空间电荷的结构等效物。当然，这会增加板电流并降低屏幕电流，从而获得更好的增益和整体性能。在某些情况下，它还允许更大的工作板电压。
工业技术
许多年前，“你无法修复没有损坏的东西”曾经是传统反应式维护的理念。只有在机器完全发生故障时才需要帮助。 完成报告、查找或订购更换零件以及组装所需的维护专业知识，通常会导致不必要的延误和停机，以及加班成本。 交货时间，因此，交货时间表超出了窗口。 计划失败 在 1980 年代，随着日本制造技术的流行，包括准时制 (JIT)新想法是进行定期或计划的预防性维护。通过引入用于精益制造的全面生产性维护进一步完善了这一概念，其中计划维护以使设备始终处于工作状态。 成功实施意味着更少的故障和停机时间，从而更有效地利用劳动力、延长机器寿命并提高工作场所的安全性。 这些明显的好处提高了整体生产
如果您不确定您的下一个航空航天项目是否需要弯管，那么很有可能需要！例如，如果您在航空航天业工作，飞机弯管已成为一种有效的——在某些情况下是至关重要的——为飞机提供必要零件的方式。弯管可能比看起来要复杂得多，因此请务必信任一位合格的专业人士，他们拥有最适合您的航空弯管的设备。 如何在航空航天工业中使用弯管？ 该行业使用航空管弯曲的一种非常重要的方式涉及制造替换液压管。精密航空管弯曲提供了一种经济的方式来更换这些管，以快速修复或更换飞机上的流体管线。航空工程师在此类应用中经常使用的厚钛合金需要强大的航空数控弯管机才能有效地将管子弯曲成直角。 CNC 控制允许折弯机确保测量准确，无论是需要左手还
在制造中，弯管是最重要的部分之一。使用管道制造的产品太多了，很难将它们全部列出。无论是用于赛车防滚架的弯管、制造喇叭、长号或其他乐器、高层建筑中的楼梯栏杆还是飞机中的精密液压管路，管的精密成型都是当今制造的关键部分。 管材的形成方式取决于多种因素，例如材料类型、壁厚、所需数量和所需精度。通常根据这些因素购买弯管机，虽然可能有多种方法可以产生所需的精度，但通常只有一种方法可以解决所有相关因素。但是这些弯管方法是什么？它们是如何工作的，一种弯管工艺比另一种有什么好处？下面我们将分解这些不同弯管方法的基础知识，并为您提供每种方法的优缺点。 压弯 压弯是一种简单的弯管形式。使用折弯机、铁工、
当最后一个冰河时代在后来成为“美国中西部”的地方雕刻出五大湖和强大的河流系统时，为制造强国奠定了基础。数百万年后，这个河流系统将为旅行者提供交通工具，但磨坊和水坝也将利用水的力量来建设我们今天赖以生存的基础设施。 人们通常认为，制造业基础设施的存在是北方赢得内战的关键因素：他们能够比同盟对手更快地建造和更换受损的枪支和大炮，但即使在战后，在匹兹堡这样的地方和底特律，河流提供的存在和权力让安德鲁卡内基和亨利福特等工业家在 1800 年代末和 1900 年代初建立了各自的商业帝国。匹兹堡、底特律、芝加哥、托莱多、布法罗和密尔沃基等城市将成长为全球客户的大都市制造中心。前途一片光明，但麻
