选择合适的大型或小型货运公司的指南

制定量身定制的承运人选择流程是制定最高效运输系统战略计划的第一步。

无论托运人的承运人采购策略是什么，都必须根据托运人和承运人网络的变化进行监控和调整。

良好的运输规划的关键是拥有一个强大的承运人采购流程，该流程可以满足许多标准。常见的货运承运人在规模、区域性和所需能力方面各不相同。这些因素将预测承运人的表现以及他们最适合运输的货物。

像任何好的投资策略一样，托运人应该努力选择合适的物流合作伙伴。在优化运输网络服务和降低风险方面，最佳选择并不总是低成本的选择。

确定合适的承运人组合具有挑战性，大多数托运人不知道健康、平衡的承运人组合是什么样的。承运人选择的不平衡使托运人面临风险。从长远来看，风险会损害托运人与承运人的合作关系。

制造商或零售商的物流部门只有一个使命：将货物运送到市场以满足客户需求。大多数物流部门通常将大部分时间和精力集中在满足运营要求上。然后 2020 年带来了前所未有的中断，使供应链格局复杂化，并迫使运输团队将重点放在货运采购上。

战略航母采购因组织而异。一些托运人依赖定价策略，寻找低成本的选择，而其他托运人则利用随着时间的推移建立的经验丰富的承运人关系。有些有应急计划，而有些则通过询价 (RFQ) 流程寻求货运服务。

在采购过程中审查承运人时，今天的托运人应该评估他们如何将运费分配给合作伙伴。路由指南应该是平衡和多样化的。运营商应展示积极的运营商绩效指标。

无论运营商采用何种策略，使用数据评估运营商合作伙伴关系都有助于解决网络中的低效问题和隐性成本问题。

长期关系的案例

许多托运人都有一组核心承运人，负责处理大部分货物。较少的关系会增加简单性，并有机会建立牢固的关系和信任。另一方面，这种方法会产生固有的风险。

托运人的需求和承运人网络在不断发展。无论托运人和承运人有多接近，当这些网络发生变化时，网络对齐都会处于危险之中。

当托运人在航线上的运输量突然增加时，就像在 COVID-19 大流行期间针对非耐用托运人的情况一样，现有的承运人可能无法满足增加的需求。如果您的承运人以更高的利润率从另一个托运人处获得运费，则它可能无法在您需要的时间和地点提供运力。这就是为什么一个可靠的路由指南需要深度。但如果久经考验的关系完全基于过去的经验，托运人可能会对意外的成本和糟糕的服务感到失望。

长期关系对托运人和承运人都有利，因为合作伙伴可以战略性地调整他们的网络模式，这是在中断时期的一项重要能力。但是，与任何供应商关系一样，这些协议必须持续评估。

当托运人急于将运费授予低成本网络新来者时，他们可能会给他们的网络增加风险。如果在没有尽职调查的情况下选择低成本运营商，很容易忽视网络效率低下的问题。

虽然长期的运营商合作伙伴可以转移出网络，但全新的容量也可以来来去去。当您仅根据价格购买时，服务往往是您的网络性能可能受到影响的第一个方面。

当授予的车道容量没有实现时就会出现问题，并且使用了最后一分钟的应急替代方案。例如，承运人可能不知道设施的特殊要求，或者承运人可能未正确设置付款方式。任何数量的挑战都可能发生，当托运人和承运人的需求不一致时，双方肯定会有负面体验。

最佳承运人选择包括托运人的核心承运人及其既定的期望、绩效和关系，以及一些已确定的、积极管理和衡量的新承运人和经纪人。最重要的是，成本应与采购过程中考虑的服务、运费要求和其他规格同等重要。

经纪人的角色

托运人使用经纪业务是另一个可能导致效率低下的地方。然而，经纪人在为托运人提供可靠的路线指南深度、优质服务和不可预测的中断时的即时解决方案方面发挥着关键的战略作用。在前往不受欢迎的地点、需要长时间空转或无法在运营商网络中提供自然转弯的重复航线中，经纪商可以成为按需容量的可行来源。

有时，对于在运力合同方面存在更多系统性问题的托运人来说，经纪公司可能会成为他们的拐杖。随着与签约承运人之间的分歧不断发生，经纪业务等现货市场解决方案已成为常态而非例外。

每当合同货运被证明不可靠，并且路线指南已经演变为严重依赖中介现货市场采购时，重新签约新的承运人可能是一个更有利的选择。许多托运人将新的货运采购解决方案推迟到年度 RFP 之前，但此过程可以针对选定的航线定期完成。

托运人应仔细检查他们最常使用经纪服务的地方，并确定是否有机会与基于资产的承运人签订稳定的费率。在网络中难以覆盖的部分获得现货市场支持可能仍然是最佳选择。

国家和地区网络

一些大型托运人认为，只有国家承运人具备适当的装备来处理其货运需求的规模和范围。在比较托运人的全网络地图与国家承运人的全网络地图时，这是一个容易误解。但是，如果您深入到本地级别，则会出现更精细的优化机会。国内运营商的覆盖范围可能更广，但即使它们服务于某个车道，也可能不适合相关网络。

专注于区域服务的中小型运营商通常很适合，特别是如果它们是围绕少数关键通道的活跃网络。国家航空公司可能愿意将卡车派往这些地区，但这通常会增加成本。

最好的选择可能是在这些航线上更熟悉和可用的中小型区域航空公司。这些承运人可以更有效地为托运人的货物提供服务，而不会因不合规、延误或其他低效率而产生额外成本。

选择合适的承运人：一份起始清单

将每个标准从 1 到 10 打分，以比较竞争运营商及其完成工作的能力。

• 能够在任何给定时间跟踪货件并快速准确地报告
• 承运人与交通部门和托运人业务的其他相关部门的沟通
• 货运由高密度货物组成
• 货运包括轻型货物
• 承运人拥有和运营的设施
• 由独立代理人或经纪人运营的设施
• 靠近收货人
• 支持人员的位置
• 靠近收货人
• 为商品的价值保持适当的保险水平
• 承运人将处理的货件数量
• 专门负责搬运货物的人员数量
• 拥有或租赁终端
• 过去在货运公司的工作经验
• 详细了解托运人业务的程序和流程
• 能够很好地应对紧急情况
• 参考文献
• 技术娴熟、经验丰富的员工队伍
• 货运公司的卡车拖车比率
• 货运公司的司机离职率
• 货运公司的实体设施
• 专注于托运人而不是其他托运人的时间

James Mathews 是 Transportation Insight 的卡车采购高级总监。