Clean Sky 2 FUSINBUL 项目开发全尺寸碳纤维压力舱壁
Clean Sky 2 的全尺寸创新压力舱壁 (FUSINBUL) 项目由欧盟地平线 2020 资助,旨在开发和验证两种先进的制造工艺,以显着降低支线飞机复合压力舱壁的整体生产成本和流量。近期,研制了两台全尺寸3.5米耐压舱壁演示器,用于满管测试和认证(图2)。
FUSINBUL 联盟由 Fidamc(西班牙马德里的复合材料研究、开发和应用中心)、Metitalia(意大利 Angri SA)、OMPM(意大利)和 Sertec 组成,Leonardo Aircrafts(意大利罗马)担任主题领导者. Fidamc 是项目协调员,负责复合舱壁的制造。 Metitalia 和 OMPM 负责演示者测试所需的工具和金属部件的详细设计和制造。 Sertec 负责模具的初步设计和图纸的发布。
据项目合作伙伴称,舱壁将使用碳纤维增强塑料 (CFRP) 和先进的叠层技术制造,目的是提高舱壁开发的批量生产能力。两种不同的技术将用于制造舱壁:
- CFRP 预浸料与环氧树脂使用共粘合工艺(固化的欧米茄纵梁将与通过自动纤维铺放 (AFP) 铺设的新鲜皮肤共粘合)。
- 使用非高压釜 (OOA) 液态树脂灌注干燥纤维 CFRP。固化的欧米茄纵梁和固化的皮肤(通过 AFP 铺设)分别注入,然后通过铆钉连接(见上面的视频)。
为了制造这些元件,已经考虑了工具设计以满足制造过程和工业要求的需要。例如,已经通过消失模铸造开发了一种铸铝工具——一种熔融金属蒸发泡沫模具的过程,泡沫模具被沙子保持静止。精确而强大的分度分度密封系统消除了间隙或台阶。
舱壁演示器已交付到莱昂纳多的设施,开始地面演示器的最后组装(图 1 和图 2)。
树脂