SMB 运营商如何减少碳排放
由于其在所有类型的业务中的重要性,供应链行业处于独特的地位,可以通过采用绿色实践产生重大影响。
由于美国大约 70% 的货物依赖卡车运输,承运人有可能通过采用更节能的运营方式来改变环境。
Anheuser-Busch 推出了第一个无碳卡车运输。该公司拥有自己的电动汽车车队,打算在卡车运输行业内提高能源效率。然而,与 Anheuser-Busch 或亚马逊等电子商务巨头不同,并非所有运营商都有能力打造自己的电动卡车车队。
好消息是,还有许多其他更实惠的方法可以提高您的运输操作效率。本文着眼于创建更环保的承运人运营的三个最佳实践。
捆绑运费
捆绑货运有可能节省您的业务资金并减少您的碳足迹。据估计,超过三分之一的英里是在不运输任何货物的情况下驾驶的。这些回程里程是由于接送地点之间的距离很长,承运人通常一次运送一卡车货物。就司机的时间和公司的碳足迹而言,这是非常低效的。
捆绑货物,以便司机可以在距离最近的下车点不远的地方拿起一卡车的新货物,可以缓解这两个问题。 Convoy 是一家运营商自动化解决方案公司,旨在通过其自动重新加载计划来实现这一目标。
来源:车队
该应用程序的实时算法为司机创建路线和接送点,以优化效率。将卡车司机与附近的取货点相匹配,该应用程序有可能将碳排放量减少 45%。减少的原因是空行驶里程显着减少。
Convoy 的首席产品官 Zias Ismail 表示,该解决方案既高效又具有更大的灵活性。 “自动重新加载让我们更接近提供‘永久加载’的梦想,在这种梦想中,业主运营商将设置自己时间表的自由和灵活性与专用合同的可预测性相结合,”他说。
该解决方案根据驾驶员的位置和时间表自动将负载与承运人匹配,在“永久负载”系统下赋予他们更多的自由和效率。
以这种方式捆绑路线是各种规模的运营商都可以采取的提高效率的有效步骤。
更多直达路线
对于车队经理来说,优化路线以尽可能直接地从接送点到下车地点非常重要。这减少了交货时间和排放。
随着托运人越来越依赖环保承运人来优化其绩效,公司正在加大投资以建立最直接、最高效的运输路线。物流经理应该积极参与到简化供应链的工作中,为每个独特的情况设计最佳路线。
Smithfield Foods 等消费品分销商正在调整他们的路线,以实现更可持续和更有利可图的解决方案。据该公司称,如果再加上对其车队的技术改造,该过程每年将节省 4,500 万美元,并减少约 13,000 公吨的有害排放。
UPS 实施了一个自动化系统,可为承运人提供多种针对全国交付场景的最佳路线选择。该解决方案称为道路集成优化和导航 ( 猎户座)。它于 2012 年首次部署。到 2017 年,它包含 55,000 条路线,这些路线准确地考虑了直通性、空闲时间、安全性等因素。修改包括尽量减少左转,这需要卡车更多的能量来执行。
更轻、更环保的车辆
虽然可能无法立即整合大型节能卡车车队,但您可以采取一些措施将现有车辆转换为更环保的车辆。
物流解决方案供应商施耐德表示,承运人应该专注于几个较小规模的技术实施,以提高其船队的效率和生态友好性。该公司讨论了自己的节油特性,以说明如何以相对较小的改进对环境产生重大影响。
资料来源:施耐德
施耐德建议旨在实现更环保交付的承运商采用以下方法:
- 低排放发动机,可通过预测巡航控制提供帮助;
- 空气动力学车顶、后视镜和保险杠;
- 可堆叠的货运集装箱,用于优化卡车空间,以及
- 可在发动机关闭时调节的空调系统。
无需投资新车队即可完成这些升级,让小型企业能够为实现碳中和之旅的更多渐进式变化进行预算。
您无需重新发明轮子即可使您的货运运营更加环保。但是,您需要了解您的资源并适当利用技术来引导企业减少碳排放。现有用于路线规划和货物捆绑的自动化系统和技术可以使承运人更具成本效益和燃油效率。
虽然利用可再生能源的卡车车队在世界各地不断涌现,但中小型承运商不一定能够实现此类解决方案。然而,您仍然可以对车辆进行智能且易于管理的改装,从而显着改善环境。
Sydney Wess 负责商业服务数据提供商 Clutch 的供应链内容和研究工作。
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