派拉蒙机床引入Y2轴与可编程B轴升级瑞士型车床
在寻找配备Y2轴的瑞士型车床过程中，派拉蒙机床公司（Paramount Machine）意识到：同时拥有Y2轴与可编程B轴的机床，能在多角度创建轮廓与特征，极大拓展加工能力。 位于盐湖城的派拉蒙机床服务于航天、国防、医疗、矿业等多元客户群。在公司所有者Steve Van Orden带领下，这家65人制造企业拥有恒温车间，设备涵盖立加、卧加、CNC车床、车铣复合、线切割EDM，2017年前仅有1台瑞士型车床，如今已增至6台。 Steve之子Eric担任螺纹机组长兼车削技术顾问。他表示，公司首台六轴瑞士型车床虽配备动力刀具可一次装夹完成加工，但缺少Y2轴，限制了副主轴侧的加工操作类型。 这促使车间寻找配备Y2轴的瑞士型车床。搜索过程中，他们发现同时具备Y2轴与可编程B轴的机床，除能多角度加工外，还能增加刀具容量。这一特性对某系列X射线零件的高效加工极具吸引力——此前这些零件需跨多台设备加工。 目前车间在6台瑞士型车床上加工多种零件，目标是将直径≤1.5英寸的所有零件安排至这些多功能机床。 Eric Van Orden介绍：“该系列零件原工艺需经车床两道工序、铣削、线切割、再铣削共5道工序。我们预判配备B轴的瑞士型车床可将其压缩为‘瑞士型车床→线切割’两道工序即可发货。” 此外，其他需倾斜铣削/钻孔/攻丝的工件也将受益于B轴功能。 经多方案对比，车间采购了32mm规格的Tsugami SS327-5AX（REM Sales供货）。五年来，该机除Y2/B轴外，因机身更重刚性更好、主副主轴大功率电机、REM Sales团队（John Traver、Steve Tragarz）的专业支持与响应式维保，成为核心生产设备。 Eric回忆一次副主轴侧护罩损坏事件：“深夜紧急联系厂家，不仅备件现货，工程师顺路送至UPS次晨达，机床迅速复产。” 编程采用车间通用的Esprit CAM及其专用后处理。Nick Zentil（Esprit北美销售总监）强调：“复杂机床需专用后处理输出免编辑G代码，我们与Tsugami/REM应用团队紧密协作确保代码零修改上机。”Eric确认：“只要刀具设定正确，后处理代码直接上机零报警。” Esprit多坐标系自动创建功能，可从实体模型特征自动生成加工坐标系，自动匹配刀具矢量，免去手动设置角度偏移。 成效显著：X射线零件家族“三机床循环合并为单一瑞士型工序，综合周期缩短92%”，消除了车间大量在制品积压。 这一胜利推动车间全面重构瑞士型车床生产策略，深度挖掘多功能平台潜能。 近期航空航天小零件需求激增。虽可在大型卡盘车床加工，但车间倾向将大工件留给大设备，采购20mm Tsugami SS207-5AX（带B轴）补充小件产能。随后又增购另一台SS327-5AX及两台38mm Tsugami B0386-III。 策略转型：“直径<1.5英寸零件悉数安排瑞士型车床，常规卡盘车床专攻大件。典型批量500-1000件，但5件小批量也敢快速换型上机。”动力刀具常消除后续铣削二次工序。 所有Tsugami均为“可转换”型（导套/无导套模式切换），80%时间运行无导套模式（卡盘模式），换型仅需30-45分钟，大幅压缩换型时间。 车间发现阶梯式送料器对小直径棒料（如1/8英寸）防双料效果最佳。 车间正将B轴瑞士型经验迁移至新引进的DMG MORI NTX 1000，利用其B轴实施连续轮廓车削等复合工艺。同时评估机床利用率监控软件（已在DMG设备上试用Messenger平台），优化无人化决策。Eric感叹：“数据采集易，解读难，如何转化为车间决策仍是挑战。”
提升瑞士型车床柔性
配套增效措施
无人化生产保障体系
持续演进
工业设备