慕工大团队打破SpaceX Hyperloop胶囊竞赛速度纪录
慕尼黑工业大学Hyperloop团队赢得SpaceX Hyperloop胶囊竞赛，以463 km/h（288 mph）最高速度创新纪录。来源 | TUM Hyperloop
近期Hyperloop——SpaceX（美国加州霍桑）CEO埃隆·马斯克设想的真空管道运输胶囊系统——相关新闻似乎像未来胶囊本身一样飞速推进。
7月21日，慕尼黑工业大学（TUM，德国慕尼黑）Hyperloop团队第四次蝉联SpaceX Hyperloop胶囊竞赛冠军，以463 km/h（288 mph）最高速度刷新纪录。团队使用SGL Carbon（德国威斯巴登）预浸布碳纤维材料。基于设计材料优化，当前胶囊碳纤维部件比上代轻约10%（5.6公斤对6.1公斤）。
赛后SpaceX宣布计划为2020年胶囊竞赛建新Hyperloop隧道。马斯克在Twitter宣布新真空隧道长10公里（约6英里）且含弯道——现有轨道仅约1英里。
来源 | Virgin Hyperloop One
7月22日，Virgin Hyperloop One宣布计划在沙特阿拉伯研究建设长距离Hyperloop测试轨道。聚焦红海杰达港北100公里的阿卜杜拉国王经济城（KAEC）。项目含35公里测试认证轨道，将创造特定Hyperloop技术开发机会，培养沙特本地专长。研究也将促进本地供应链和创新集群加速发展。
此前6月25日Virgin Hyperloop One向国会成员展示技术，6月下旬美国交通部（USDOT，华盛顿）与Hyperloop Transportation Technologies（HyperloopTT，美国加州卡尔弗城）会晤。
详见CW报道：《Virgin Hyperloop One向美国国会展示技术》和《HyperloopTT向USDOT首展全尺寸Hyperloop系统》
Hyperloop TT在法国图卢兹测试轨道。来源 | Hyperloop Transport Technologies
Hyperloop TT称正启动全尺寸载人胶囊准备工作，拟2020年在图卢兹测试轨道进行人体试验。Virgin Hyperloop One计划2019年12月在印度开工建设连接孟买和浦那的轨道，旨在将含交通拥堵3-4小时车程缩至25分钟。
Hyperloop竞赛加速。对复合材料行业意味何待观察。多竞赛胶囊用碳纤维复合材料，Hyperloop TT载人胶囊嵌入传感器的碳纤维复合材料。除胶囊外，更长Hyperloop轨道建设可能考量何种材料？时间会给答案，或许不需太久。
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