Avions Mauboussin 推出 STOL 混合氢动力飞机 面向可持续航空
飞机制造商Avions Mauboussin（法国贝尔福）报告正在开发新一代混合氢动力飞机：Alerion M1h和Alcyon M3c。复兴自1930年代Pierre Mauboussin创立的航空品牌，结构采用天然复合材料——木材、纤维、生物基树脂，搭载插电式串联混合Zéphyr发动机，在电力与氢能间切换。
项目主要目标：以清洁静音短距起降（STOL）飞机实现可持续城际交通，通达常规飞机无法到达区域。Alérion M1h与Alcyon M3c性能可覆盖长距离，从小型机场、直升机场、运动场、停车场、公园甚至住宅草坪等简易设施起降。
据Avions Mauboussin称，1930年代飞机制造商Pierre Mauboussin代表法国航空创新精神。打破耐力速度纪录，其飞机以高能效著称，得益于高度优化气动布局配合适度发动机。新Avions Mauboussin创始人David Gallezot旨在复兴象征创新与前瞻思维的品牌。
“1928年Pierre Mauboussin创立Avions Mauboussin让航空普及大众；今日Avions Mauboussin重塑品牌，以21世纪可持续航空让偏远地区触手可及，”Gallezot表示。
Alerion M1h作为首款机型，与贝尔福-蒙贝利亚尔技术大学（UTBM）及工业合作伙伴共同设计，为低翼串列双座机，混合动力，适合私人飞行员及按需出行市场。
动力装置初期为混合动力（电/热），总功率80千瓦（约110马力）。Avions Mauboussin称这将实现电动模式STOL，巡航燃烧模式（250公里/小时）航程数百公里（如贝尔福至图卢兹两个半小时）。进而降低噪音与干扰。
后续氢动力涡轮驱动电动机，消除有害排放与化石燃料使用。
首飞计划：2022年混合版、2024年氢能版。商业化定于2024年底。该机型将验证可移植下一款Alcyon M3c技术，快速面向通用航空市场提供可持续/生态方案。
Alcyon M3c区域STOL飞机可载5名乘客，同Alerion M1h动力装置（混合后氢能）。航程1500公里，巡航速度370公里/小时。认证商业化计划2026年。
纤维
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