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EN 10277-5 41CrS4 钢:软退火、冷拔汽车及机械用钢

概述

41CrS4 钢适用于车辆、发动机和机械工程中承受中等载荷的零件,具有中等淬透性和良好的加工性能(如齿轮、传动轴、车轴)。最低使用温度为 -25°C。作为光亮钢产品,可供应各种状态的光亮直条(参考 DIN EN 10277:1999-10)。

性能参数

一般性能

性能温度数值
密度20.0 °C7.83 - 7.85 g/cm³

力学性能

性能温度数值
弹性模量-100.0 °C217 GPa
20.0 °C210 - 212 GPa
100.0 °C205 - 207 GPa
200.0 °C195 - 199 GPa
300.0 °C185 - 192 GPa
400.0 °C175 - 184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
布氏硬度20.0 °C270 - 295
泊松比20.0 °C0.28
剪切模量20.0 °C81 GPa

热学性能

性能温度数值备注
热膨胀系数-100.0 °C1.05E-5 1/K
20.0 °C1.15E-5 1/K
100.0 °C1.11E-5 - 1.21E-5 1/K
200.0 °C1.21E-5 - 1.27E-5 1/K
300.0 °C1.29E-5 - 1.32E-5 1/K
400.0 °C1.35E-5 - 1.36E-5 1/K
500.0 °C1.4E-5 1/K
600.0 °C1.44E-5 1/K
最高长期使用温度-25 - 0 °C
熔点1382 - 1529 °C铬钢典型值
比热容-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C460 - 461 J/(kg·K)
100.0 °C479 J/(kg·K)
200.0 °C499 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
热导率20.0 °C45.1 - 46 W/(m·K)
100.0 °C45.1 W/(m·K)
200.0 °C44.1 W/(m·K)
300.0 °C41.9 W/(m·K)
400.0 °C39.4 W/(m·K)
500.0 °C36.9 W/(m·K)
600.0 °C34.4 W/(m·K)
热扩散率20.0 °C12.5 mm²/s
100.0 °C11.6 mm²/s
200.0 °C10.6 mm²/s
300.0 °C9.5 mm²/s
400.0 °C8.4 mm²/s
500.0 °C7.1 mm²/s
600.0 °C5.8 mm²/s

电学性能

性能温度数值
电阻率20.0 °C1.9E-7 - 2.31E-7 Ω·m
100.0 °C2.84E-7 Ω·m
200.0 °C3.58E-7 Ω·m
300.0 °C4.48E-7 Ω·m
400.0 °C5.52E-7 Ω·m
500.0 °C6.71E-7 Ω·m
600.0 °C8.06E-7 Ω·m

化学成分

元素含量
碳0.38 - 0.45 %
铬0.9 - 1.2 %
锰0.6 - 0.9 %
磷0.03 - 0.04 %
硅0.4 %
硫0.02 - 0.04 %

金属

  1. EN 10277-5 42CrMoS4软退火冷拔钢(A+C):汽车机械高性能钢
  2. EN 10277-4:20MnCrS5 软退火冷拔钢 (+A+C)
  3. 25CrMo4 钢:EN 10277-5 冷拉软退火,高强高韧,耐低温 -40°C
  4. EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
  5. EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
  6. EN 10277-5 41Cr4 冷拔软退火钢 – 汽车机械用
  7. EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火,汽车工业应用
  8. EN 10277-5 42CrMo4 冷拔/车光/软退火钢 —— 高负荷应用的优选材料
  9. EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
  10. EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
  11. EN 10277-5 50CrMo4 冷拔/车削钢:软退火状态,适用于高负荷应用
  12. EN 10277-5 50CrV4 高性能冷拔/车削钢:重载应用