EN 10277-2 C60 级钢材 - 轧制车光高强度耐磨钢
C60 钢材概述
C60 钢适用于车辆、发动机及机械工程中要求高强度和较高耐磨性的零件，可表面硬化（如传动零件、轴、车轴）。亦用于工具制造。最低使用温度 -25°C。作为光亮钢材产品，以光亮直条钢材形式供应，提供多种交货状态（详见 DIN EN 10277 : 1999-10）。
性能参数
一般性能
| 属性 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.8 - 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 属性 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 208.26 - 212 GPa | |
| 100.0 °C | 203.78 - 207 GPa | |
| 200.0 °C | 195 - 199 GPa | |
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | |
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | |
| 500.0 °C | 173.04 - 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 198 - 278 HB |
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.27 |
| 100.0 °C | 0.27 | |
| 200.0 °C | 0.28 | |
| 300.0 °C | 0.28 | |
| 400.0 °C | 0.28 | |
| 500.0 °C | 0.28 | |
| 剪切模量 | 20.0 °C | 81 - 82.04 GPa |
| 100.0 °C | 80.18 GPa | |
| 200.0 °C | 77.56 GPa | |
| 300.0 °C | 74.62 GPa | |
| 400.0 °C | 71.22 GPa | |
| 500.0 °C | 67.36 GPa | |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 670 - 940 MPa |
热学性能
| 属性 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.11E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.21E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 - 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 最高使用温度 | 500 °C | 碳钢典型值 | |
| 长期最高使用温度 | -25 - 0 °C | ||
| 熔点 | 1289 - 1478 °C | 高碳钢典型值 | |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 热导率 | 20.0 °C | 41.7 - 51 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 43.4 - 49.9 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 43.2 - 47.8 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 41.4 - 44.8 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 34.1 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
电学性能
| 属性 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 1.3E-7 - 2.5E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.95E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.65E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.53E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.56E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.74E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 8.13E-7 Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.57 - 0.65 % |
| 铬 (Cr) | 0.4 % |
| 锰 (Mn) | 0.6 - 0.9 % |
| 钼 (Mo) | 0.1 % |
| 镍 (Ni) | 0.4 % |
| 磷 (P) | 0.05 % |
| 硅 (Si) | 0.4 % |
| 硫 (S) | 0.045 % |
金属
- EN 10277-2 E295GC – 轧制车削热处理钢，用于高强度应用
- EN 10277-2 E335GC 钢材：轧制、车光与表面硬化高性能应用钢
- EN 10277-3 35SPb20 免切削渗碳钢 – 轧制及车削，表面硬化 (+SH)
- EN 10277-3 46SPb20 免切削渗碳钢 – 轧制及车削，高强度低延展性 (+SH)
- EN 10277-5 C60R 钢：高负荷机械零件用光亮钢材
- EN 10277-3 35S20 易切削渗碳钢 - 轧制车光钢材，可表面硬化
- EN 10277-3 46S20 钢——轧制车削高强度切削应用
- C35E钢材——EN 10277-5轧制车光钢（+SH），适用高载荷车辆机械零件
- C35R钢材——EN 10277-5光亮轧制车光钢，用于车辆发动机零部件
- EN 10277-5 C40E钢级：高温性能与精密加工
- EN 10277-5 C40R钢级：轧制车削(SH)——高强度、优异加工性
- EN 10277-5 C45E钢级：轧制、车削与热处理，适用于重载应用