Arevo发布全球首款定制化3D打印自行车直面消费者

增材制造专家Arevo（美国加州密尔皮塔斯）于7月13日宣布推出Superstrata，这是一个硅谷直面消费者的自行车品牌，号称全球首款定制化3D打印自行车，采用抗冲击一体成型碳纤维车架。

产品特性与定制化

Superstrata自行车提供Terra“经典”非助力版和Ion电助力版，采用真正的一体成型车架，利用Arevo定向能量沉积（DED）增材制造技术，单次工序连续碳纤维/聚酰胺复合材料打印成型。Arevo技术支持根据客户骑行风格、身高、腿长、臂长和刚偏好定制。

2020年1月出任CEO的Sonny Vu表示，Superstrata发布标志着公司战略承诺从设备技术销售转向零部件制造。虽Superstrata是B2C产品，但最终定位B2B零部件供应商，在多国建厂。“我们追求多地点B2B模式，以B2C产品切入，”Vu说。

制造与性能

车架和前叉将在越南新建工厂生产，未来几月安装12套机器人DED系统，沉积Hexcel（美国康涅狄格州斯坦福德）供应的聚酰胺树脂与连续碳纤维（AS4）构建车架结构。Vu称DED技术沉积速率达100mm/s，成品孔隙率<1.0%。基于内部测试，聚酰胺使Superstrata异常耐用、高抗冲击。Terra车架重1.3公斤，Ion车架重1.6公斤。

“这辆车设计旨在发挥新制造技术所有优势，兼得强度与轻量化，”屡获殊荣的自行车设计师、Superstrata创意核心Bill Stephens表示。

Vu预计越南工厂最终运营120套DED系统，新机型铺丝更快。目前单套DED系统日产两副车架，次代机型预计达六副/天。“铺丝速度、孔隙率和资本成本已良好匹配，”Vu说，“我们努力提速进一步降低资本成本，追求不只是可持续，更是高增长。”

价格与配置

DED制造技术与聚酰胺基体结合使Superstrata在碳纤维自行车市场异常亲民。金属辐条轮版Terra售$2799，Ion售$3999。升级碳纤维轮（亦DED制造）分别涨至$4798和$5998。

Ion电助力车2小时充满，续航60英里。两款均集成数据电力线缆，支持电子升级。选项含骑行风格（竞速、街道、砾石、长途）、轮型（金属/碳纤维）、配色（浅/深）。

“我的奥运赛车虽轻但推过头或摔车会开裂。拥有像其他碳纤维车一样轻却真正强韧的车是梦想成真，”两届奥运选手、场地竞速世界纪录保持者Sky Christopherson说。

Superstrata现接受订单，2020年12月开始交付。

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