COBRA复合材料与Obodroid合作打造轻量化安保机器人

美国国防高级研究计划局（DARPA，弗吉尼亚阿灵顿）隶属美国国防部（DoD），在推进复合材料技术发展方面历史悠久。这包括“可负担推进复合材料”、“非高压釜材料”等项目——后者促成5320-1系列预浸料在国防工业广泛应用——以及最近针对粘接复合主要结构的TRUST项目。 TFF计划概览。 来源 | “复合材料与设计工具进展” Jan Vandenbrande，国防科学办公室(DSO)项目经理，DARPA，SAMPE 2019（5月20-23日，北卡罗来纳夏洛特） 2015年启动的DARPA“可定制原料与成型”（TFF）计划旨在实现重量<20磅复合部件的快速、低成本、敏捷制造。复合部件在大型加筋

高性能赛车和F1复合材料制造商Fibreworks Composites（美国北卡罗来纳州摩尔斯维尔）启动新姊妹公司Composite Factory，同样位于摩尔斯维尔，专注航空航天国防应用复杂组件和组件制造。 Fibreworks Composites是垂直整合制造商，为NASCAR、F1顶尖车队和全球OEM客户提供设计开发、工装、制造和精加工服务。公司专精手工铺层碳纤维预浸料生产多材料共模组件、高温部件、复杂几何A级内饰表面组件和多组件粘接组件。 Composite Factory正在22,500平方英尺设施建立，将利用同等专长为航空航天国防应用设计制造来图加工、快速原型和预生产部件。C

图片来源：VABO Composites 10月初，VABO Composites（荷兰Emmeloord）报告完成并成功运输为荷兰Royal Van Lent建造的77米超级游艇碳纤维复合材料上层建筑。运输由VABO长期合作伙伴兼邻居Van Wieren Transport负责，部件已就绪待安装。 公司称之为“巨大的轻量化斗兽场”，该整体上层建筑尺寸约23×11×5米，较铝结构减重超40%。 除全要素建造外，VABO Composites还负责概念工程、计算、模具设计制造。首道喷漆作业正在Emmeloord进行。 销售与市场经理Jeroen van Deutekom表示，项目成功意味着这绝不

只需浏览近期头条，便可见机器人与自动化的崛起引发主流辩论。自动化真的会抢走我们的工作，还是终结我们所知的体力劳动？ 抑或，它将为英国IT团队打开全新的机遇大门，重新定义职能角色，为企业增添战略价值？后者才是第四次工业革命中应大力倡导的理念。 每次工业革命都伴随代际间的剧变。那些拥抱变革、适应新技术、新技能和新工作方式、持续进化的经济体，终将繁荣。 无论商业决策者是否喜欢，企业今日越来越多地由新技术塑造，后台流程影响“前端”。 例如，对自动化的投资不应被视为负担成本，而应视为能转型业务流程、消除IT团队烦恼的值得投资。 更重要的——自动化能满足IT员工不断变化的需求，他们致力于提供无缝数字服务