Erpro 集团：从 Chanel 到 Alpine – 首席执行官 Cyrille Vue 谈如何扩展 3D 打印以实现大规模生产
Erpro 是一家 3D 打印巨头。
来自时尚巨头的百万销量 香奈儿 ，对于高端跑车的合作，他们的故事证明了优质解决方案和卓越客户服务的力量。
取得这一成功的是 Cyrille Vue，首席执行官 Erpro 集团 ，由 3 个生产基地的 6 个实体组成。 Cyrille 从 20 世纪 90 年代末期的 Erpro 和 3D 打印技术起步阶段就开始涉足该领域，并亲自主持了从原型设计工具到合法生产方法的转变。
自 2023 年以来，AMFG 一直与 Erpro 合作 优化工作流程， 加快引用速度 涵盖增材制造、CNC 和注塑成型。
我们与 Cyrille 坐下来探讨了法国增材制造的前景以及 Erpro 如何成为市场领导者，为寻求扩大生产规模的公司提供建议，并预测增材制造的未来。
您什么时候开始涉足 3D 打印？
很久以前，我不确定你是否出生了。 1997年，我们买了一台EOS机器，一台P350。
它们与我们今天拥有的机器没有太大不同，只是当时该机器拥有一个类似于 FDM 机器的平台，这是一种非常简单的机器，您现在可以在亚马逊上以 300 欧元的价格找到它。您只需一个平台，然后是一个头部，可以逐层沉积细丝来制造零件。
那时，在那台机器上，也是同样的事情；只是一个平台，然后在平台上喷一层粉末。首先，你必须建造墙壁来支撑粉末，然后你开始用激光建造零件。平台下降了，你放了一层新的粉末，为了继续这个过程，你必须建造一堵新墙。就是这样 无聊，花了这么长时间，而且一点也不可靠。说实话，当时生产零件非常复杂。
现在，该平台正在进入实体盒子。您不再需要建造墙，因此速度更快、更容易，而且更可靠。现在这是一种完全不同的体验。
当时和现在的打印时间相差多长时间？在 90 年代末，需要多长时间才能完成一份完整的工作？
对于600mm高的完整工作，说实话，你通常无法成功完成完整的工作。你总是在完成之前遇到问题，你总是发现系统出了问题，所以工作永远无法在预定结束之前完成。
但想象一下，我们成功地以 600 的速度完成了一项完整的工作。这可能需要六十、七十个小时，甚至八十个小时。这取决于你里面有多少零件，但现在，大约需要 24 小时。
哇。
我们将所需的时间减少了两个，也许三个。从本质上讲，我们生产零件的原则保持不变。目前的方法与一开始使用的方法有 99% 相似（除了没有粉末墙），但我们的速度要快得多。 90 年代后期的机器与现在的机器之间的主要区别是速度。
有趣！我看到您自 2001 年以来一直在 Erpro 工作。
是的，我与家人于 1997 年创立了 Erpro，但自 2001 年以来我一直 100% 参与管理公司。在此之前，我是自由职业者，特别是在汽车行业，但也为 Erpro 工作。 2001年，我们需要扩大规模，所以我决定把所有的工作时间都花在Erpro。
哇 - 在同一家公司工作了很长时间 -
是的，从我的白发就可以看出来！
Erpro 是什么让您保持参与并努力继续推动主动制造的可能性？
说实话，这是一段漫长的旅程，可以概括为遇见一些关键人物的故事——汽车行业、奢侈品牌、化妆品品牌、航空航天等等。
我们的一些客户说我们是最好的，但我自己并不这么认为。然而，我们是法国最活跃的增材制造公司。我们始终出席与客户的会议，随时准备与他们一起取得成功，在正确的时间以他们所需的正确质量交付。
客户服务是我们从只有一台机器的小车库发展到拥有三个不同工厂（两家在巴黎，一家在法国北部）以及 Erpro 超过 90 名员工的主要原因，全心全意为我们的客户服务。
Erpro 因其与客户的牢固关系而独一无二，但您如何评估整个法国增材制造的状况？
我认为这与英国或德国非常相似。有很多服务局，许多大型行业（例如航空航天和汽车）拥有自己的设施、工厂实验室或拥有许多增材制造机器的工厂。所以在服务方面，法国与其他国家的情况类似。
但是，就技术提供商而言，与德国或美国相比，我们只有少数。但在服务方面，我们是最新的。
我读了一篇关于的文章 与 Alpine 合作生产 A390_β –
是的，这是一款概念车，A390_β。 Beta 意味着它是原型车——一辆展示车，一次性的。
是的。我看到您将您的团队描述为数字工匠。您能否进一步详细说明他们的角色概念？
我想我必须给你介绍一些历史。今天，我认为您可以识别两组客户。
一组是只想要原型的客户。他们不关心它是如何设计、如何制造的——他们只想要一个原型。我们称之为快速制造、快速原型。
在内部，我们有很多不同的技术来提供一个、两个或十个原型。然后项目就会继续，然后他们会选择注塑机注塑、冲压或者其他什么方式来生产最终的零件。
第二组客户是那些想要使用增材制造进行生产的客户。如果你想赢得此类项目，如果你想成功，你必须针对增材制造进行设计。如果你不设计AM，你肯定会输掉比赛。如果你想赢得比赛，你必须针对技术进行设计。
这就是为什么你在这篇文章中看到我们是一种数字工匠；我们有自己的设计师来设计增材制造，并能够制造出真正令人印象深刻的零件，例如 A390_β 上的零件，具有晶格结构等。例如，如果您不针对增材制造进行设计，则无法想象晶格结构。
我们内部有专门致力于增材制造设计的人员。您看过有关另一款 Alpine A110 Monochromatic 的文章吗？更神奇的是。
Alpine A110 单色。图片由马蒂厄·塞萨尔提供
座椅的一部分是完全3D打印的，在车门的面板上也可以看到一部分。 Alpine 和 Erpro 之间的合作非常愉快。我们为这款非常受欢迎的汽车进行了设计并生产了很多零件。我们称之为艺术车——这是 70 年代或 80 年代的一种趋势，人们决定使用汽车作为艺术的媒介。
很好！我可以清楚地看到，头枕是其他技术无法实现的。
令人印象深刻的是，甚至在我们将这张图片发布到 LinkedIn 之前，就有人看到了 Alpine 的汽车图片并问我：“Cyrille，这是你的作品吗？这些零件是 Erpro 制造的吗？”
人们看到数字化制造中令人惊叹的东西，立即就会想到 Erpro。他们不考虑我们的竞争对手。
这是一个真正的证明 Erpro 打造的品牌 。 除了艺术车以及与 Alpine 的合作之外， Erpro 与 Chanel 广泛合作，生产了数百万支睫毛膏刷 。您认为增材制造和时尚产业在哪些方面有交叉？
长话短说，我解释说我们有两种不同类型的客户：只想要原型的人，以及努力通过增材制造制作系列的人。
我们在 2014 年就有了这种心态。我们实施了我们的战略，并决定开始在内部开发能力和心态，为客户提供正确使用增材制造进行生产的可能性。第一个信任 Erpro 这一愿景的客户是 Chanel。
我们于 2014 年开始合作，为期两年的研究和创新。 2016 年，我们为香奈儿提供了新型睫毛膏刷的概念验证，其原材料为 100% 生物基，其形状是商业技术无法想象的。 2017年，我们得到了他们的认可。
该产品于 2018 年推出，2018 年至 2024 年间，我们交付了超过 2000 万个零件。通常人们说增材制造不是为大规模生产而设计的，这对我们来说已经成为一种笑话，我们会问：“真的吗？你真的认为增材制造无法生产大型系列吗？香奈儿的用例怎么样？因为我们为他们提供了超过 20,000,000 个零件。”
你可以直接询问香奈儿，他们会确认——无论你在世界的任何地方，在商店、机场、伦敦、巴黎。当您正在寻找睫毛膏刷作为礼物送给您的母亲或女朋友或任何人时，我建议您看看 Chanel 专区，您会发现两种产品：Le Volume Révolution 和Le Volume Stretch 。这些产品配有 3D 打印刷子，并且是在巴黎的 Erpro 制造的。
香奈儿 Le Volume Révolution，Erpro 制作。
2024年，Chanel减少了订单，因为它是时尚界的产品，一推出就取得了很大的成功，然后曲线逐渐放缓。
2024 年，我们只为 Le Volume Révolution 生产了 100 万个零件 ，这对我们来说没什么，因为一开始我们每月生产 100 万个零件 。所以差别很大。
但如果你问世界上任何一个在 Erpro 类似公司工作的人，他们的单一产品是否每年生产 100 万个零件，没有人会给出肯定的回答。
所以你们在这方面绝对是市场领导者。您提到扩大运营规模，以达到每月或每年生产 100 万把刷子的令人眼花缭乱的高度。对于希望扩大运营规模并参与 3D 打印大规模生产的小公司，您有什么建议？
老实说，只有一个关键的建议，那就是找到增材制造带来足够价值的业务案例，以从传统的注塑成型转向增材制造。如果你没有带来价值，比赛就结束。
例如，如果你乘坐带有3D打印座椅的Alpine汽车，它会带来一些舒适感，没有材料疲劳，你有自然通风，因为它是完全中空的，使空气可以轻松地通过座椅。您不需要泵来推动空气并清新座椅，而且在炎热的夏天，您的汽车座椅上也不会出现背部出汗的情况。
因此，您可以发现使用增材制造的很多优势，但您必须找到足够的优势，因为归根结底，这样做通常比传统方法更昂贵。但如果你带来足够的价值，人们就会购买。
例如，以保时捷为例（尽管它们不是 Erpro 的用例）。
如果您有时间，请观看此视频，这真是令人难以置信。
他们解释说，他们已经通过增材制造制造了大部分座椅。当然，它的价格可能是汽车座椅上普通泡沫价格的 10 到 20 倍。您可以在 GT2 和 GT3 上选择此选项，以获得更具运动性的赛车。
我听说 80% 的人选择了这个选项，而且花费大约 10,000 欧元。但这个选项为汽车和用户带来的价值是如此重要，以至于人们想要它。
说实话，这很简单。只要找到足够的价值，然后您就会转向生产。
没错 - 如果你建造它，他们就会来。我昨天 (01/04/2025) 在 LinkedIn 上看到 Erpro 发布了 艾薇儿泊松 -
用英语来说，你称之为愚人节笑话吗？昨天我和女儿在学校学习英语时进行了这样的对话。
是的，愚人节！在帖子中，你开玩笑说 Erpro 在纽约建造一座埃菲尔铁塔——显然这不可能，但我想知道 Erpro 在未来五年会取得什么进展？您认为公司在不久的将来会走向何方？
老实说，每年我们都有越来越多的客户要求增材制造作为生产解决方案。我们的营业额越来越多地从快速原型转向系列化。
这是我们正在经历的主要转变。今天，这项技术并不是全新的，但仍然是新的，总是在变化和移动。但我非常确定，五年后，这将成为传统。
今天，我们始终区分传统技术和增材制造。我的想法是，五年或十年后，这类句子将会消失。我们将不再做这种区分。在不久的将来，使用此类技术进行生产将会很普遍。
不是生产中使用的主要技术，而是另一种技术。
如今，增材制造速度太慢。但它正在为一种生产方法创造空间。
我们准备好并愿意成为一家使用增材制造进行生产的公司。我们十年前就开始了这个工作，我非常确定，十年后，增材制造将成为一种传统的生产方法。
关于 AMFG
2023 年，Erpro 集团和 AMFG 宣布开始战略合作伙伴关系，将 Erpro 的创新增材制造业务和专业知识与 AMFG 领先的 MES 和工作流程软件相结合。
我们在 35 个国家和多个行业成功实施了 500 多次，专注于帮助公司成功地将我们的增材制造和数控生产软件集成到更广泛的制造流程中，并扩大增材制造业务规模。
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