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牵引车列车自动化助力生产力提升

作者:Andy Legut,FlexQube

自动化和机器人技术常被描述为由传感器驱动工业4.0和工业物联网(IIoT)。

实际上,今天就可以高效实现物料流自动化和精益制造原则。关键在于迈向无叉车环境。

自动化的终极目标是提升生产力。丰田物料搬运美国公司员工Cesar Jimenez指出:叉车一次仅能搬运两个载荷。

而一台牵引车可同时牵引多辆重型手推车移动,显著提升安全性和生产效率。

牵引车列车自动化助力生产力提升

对工人有益

牵引拖车的人体工学设计有利于工人。借助牵引车,人员可轻松移动重型手推车,避免劳损。

工人不再承受叉车作业带来的疲劳,能保持更长时间的警觉和高效。

与叉车不同,牵引车操作简易,人人可上手。产品可由任何可用人员在工位间灵活转运,提升工位灵活性。

货物只需固定在手推车上即可安全运输。驾驶员视野开阔,车辆转弯半径小且不易倾覆。

最新OSHA统计显示:每年因叉车导致的死亡超100起,严重受伤34,900起,其中42%死亡源于车辆倾覆压碎操作员。改用牵引车列车可挽救生命。

重型手推车的安全性正面影响整体生产力和成本。目前无牵引车列车系统导致的重大事故记录。

人体工学设计减少工伤和肌肉骨骼疾病;工人疲劳和受伤减少,缺勤降低,工伤赔偿保险索赔减少。

无叉车趋势

自动化和安全优势推动了减少叉车使用、甚至彻底实现“无叉车”(FTF)的趋势。

叉车运营成本高昂,是车间昂贵的设备投入。

迁移至自动化物料流流程,可大幅削减维护、维修和燃料成本。

此外,叉车操作员需专业培训认证,薪资成本也推动了FTF趋势。

牵引车列车能耗更低、耗时更少。单台牵引车可连接多辆手推车一次搬运多个载荷。牵引车成本低于叉车,操作员薪资也更低。

自动化改造需合理理由。牵引车列车以安全性提升和生产力增加为依据。

牵引车列车自动化助力生产力提升

作者简介:Andy Legut是FlexQube公司中西部销售经理,也是FlexQube北美任职时间最长的员工。他拥有多年与不同制造工厂合作经验,提供人体工学、高效、安全的FlexQube解决方案。Legut来自密歇根州Grosse Ile(靠近底特律),在汽车工业氛围中成长。联系方式:(734) 624-2121 或 andy.legut@flexqube.com。

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