起亚将首发全球首创CVVD发动机技术，大幅提升动力与燃油效率

现代汽车集团——起亚汽车母公司，已开发出全球首创的连续可变气门持续期（CVVD）技术，将应用于未来起亚车型。

该创新技术在现代汽车工作室高阳发布，随之亮相的Smartstream G1.6 T-GDi为首款搭载该技术的发动机。

突破传统气门控制局限

CVVD技术号称在优化发动机性能与燃油效率的同时兼顾环保。该气门控制技术根据工况调节气门开启与关闭的持续时长，实现性能提升4%、燃油效率改善5%、排放降低12%。

此前，内燃机性能与效率由可变气门控制技术主导，通过调整气门开启/关闭时刻（CVVT）或开启深度（CVVL）来控制进气量。但传统技术无法调节气门持续时长，因关闭时刻从属于开启时刻，难以应对多工况。

CVVD另辟蹊径，通过调节气门开启时长实现突破：

搭配CVVD技术亮相的Smartstream G1.6 T-GDi发动机，为180马力、27.0kg·m扭矩的直列四缸汽油涡轮增压机型。该动力总成为首款应用集团CVVD技术的量产机型，并采用低压废气再循环（LP EGR）进一步优化燃油效率。

LP EGR系统将部分燃烧废气引回燃烧室产生降温效果，降低氮氧化物排放。该系统将废气引至涡轮增压器压缩机前端而非进气系统，提升高负荷工况效率。

新机型还配备一体化热管理系统，快速将发动机升/降至最佳温度；350bar高压直喷系统超越前代250bar；低摩擦运动部件使发动机摩擦损耗降低34%。

自动化控制系统