电装为新款雷克萨斯 LS 和丰田 Mirai 开发高级驾驶辅助系统
Denso 为 Advanced Drive 开发了产品,这是一种先进的驾驶辅助技术,应用于最近在日本发布的新款雷克萨斯 LS 和新款丰田 Mirai。
电装新开发的用于Advanced Drive的产品包括:
- 用于检测周围车辆和道路形状的激光雷达;
- 用于检测车辆前方环境的定位器伸缩摄像头;
- 空间信息服务电子控制单元 (SIS ECU),用于准确识别车辆本身的位置;和
- 高级驱动系统电子控制单元 (ADS ECU) 和高级驱动扩展电子控制单元 (ADX ECU) 用于高速处理这些产品提供的信息。
SIS ECU、ADS ECU 和 ADX ECU 还支持无线软件更新,在车辆出售给用户后扩展了 Advanced Drive 的功能并提高了性能。
先进的驾驶员辅助技术对于帮助驾驶员在驾驶场景中安全操作车辆至关重要。电装新开发的产品支持 Advanced Drive 系统,可在高速公路或其他机动车专用道路上辅助驾驶。
有了Advanced Drive,通过在导航系统中设置目的地,车载系统会根据实际交通情况,在驾驶员的监督下,适当地感知情况,做出决策,辅助驾驶。
它可以让车辆保持在自己的车道上,保持与其他车辆的距离,导航车道分割,改变车道,超越其他车辆,直到离开道路前往目的地。
凭借这些新产品,Denso 将为先进的驾驶辅助技术做出贡献,让乘客安心并提高车辆的安全性。
LiDAR 和 Locator Telescope Camera 能够以高精度检测大面积区域:这两种产品都可以检测到车辆前方 200 多米的距离。
电装激光雷达的性能是世界上最高的。通过提高激光束的输出和光束接收传感器的灵敏度,实现了远距离检测。
平面镜用于扫描以检测更宽的角度。定位器伸缩摄像头配备两种摄像头,一种用于短距离,另一种用于远距离。
其特点是成像距离远、像素数多,从而提高了精度。缩小远距离摄像头的检测角度,增加像素数,产生清晰的远距离图像。
SIS ECU 提供有关自己车辆的位置和前方行驶路线的信息,使其成为高级驾驶辅助技术的关键部分。
新产品结合高精度地图数据、全球卫星导航系统和摄像头识别信息等位置信息,可以获取自身车辆位置的准确信息。
ADS ECU 和 ADX ECU 快速处理来自 LiDAR 和摄像头等传感器的信息,监控车辆周围的情况。
要做到这一点,就需要从传感器实时获取信息,并在毫秒级内进行处理。
新产品具有多个片上系统和微型计算机,与传统车载 ECU 相比,处理性能至少提高了一倍。它们扮演着控制车辆而不是驾驶员的大脑的角色。
电装始终致力于开发先进的驾驶辅助技术,并为全世界所有人(包括驾驶员和行人)实现安全灵活的出行。
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