高级驾驶辅助系统：颠覆全球汽车安全格局

汽车事故和道路事故以及随后的伤亡是当今全球关注的重大问题。

根据国际道路安全旅行协会的数据，每年有近 125 万人死于道路事故，这相当于平均每天有近 3,287 人死亡。

然而，尽管有令人震惊的统计数据，整个工业领域的强劲技术发展，特别是在汽车领域，正在确保情况好转。

从通过驾驶员警报确保安全的简单功能，到可以在驾驶员失能时控制车辆功能的高级系统，多年来，技术为汽车安全的进步做出了重大贡献。

这种演变的一个重要部分是高级驾驶员辅助系统（ADAS）的出现。

ADAS 概述

ADAS 被许多人誉为一项革命性技术，它在工业领域的存在时间可能比大多数人意识到的要长。

先进驾驶辅助系统市场的起源可以追溯到 1948 年第一个现代巡航控制系统的发明。

自 1950 年代以来，汽车行业参与者和原始设备制造商一直在广泛致力于辅助驾驶技术的开发，包括现代激光和基于电子的巡航控制系统版本。

在目前的汽车场景中，ADAS 是该行业最重要的技术之一，作为一个快速增长的汽车电子领域而备受瞩目。

ADAS 不仅仅是一种技术，而是一个涵盖在车辆内的整个电子生态系统的总称，配备人机界面 (HMI)，可以在驾驶过程中提供足够的辅助。

ADAS 被许多公司称为不同的公司，包括 Honda Sensing、福特的 Safe and Smart Package 和马自达的 i-Activsense 等等。

ADAS 最突出的功能之一是它能够通过利用来自无数来源的输入来监控车辆的周围环境，旨在实现一个共同的目的，提供无缝和安全的驾驶体验。

其中包括图像处理、激光雷达、汽车成像、雷达、车载网络和计算机视觉。

ADAS 功能基于五个关键组件工作。其中包括：

传感器 ：ADAS 传感器旨在收集与车辆周围环境有关的数据，包括行人和迎面而来的车辆。这些传感器在连接到车辆中的云或网络时，能够实时提供可操作的数据。
处理器 ：这些组件展示了多种功能，包括构建车辆周围环境的 3D 实时特殊模型，以评估来自环境的威胁和接近程度。
软件：驾驶员辅助技术由多种算法组成，这些算法利用传感器数据创建车辆外部环境的实时再现。然后，这些算法能够生成输出并将其呈现给驾驶员，以提醒他或指定协议以在驾驶员不适当的情况下启用车辆控制系统。
映射：该组件负责存储和更新 ADAS 传感器收集的基础设施和地理数据，以查明车辆的确切位置。即使在 GPS 覆盖失败的情况下，地图系统也会确保将信息传达给系统控制。
驱动：执行器是允许驾驶员辅助系统执行决策的组件。这些组件使用处理器来分析传感器数据并帮助促进车辆各种电气组件之间的交互。

辅助驾驶技术在汽车领域的各个方面展示了巨大的潜力，其中最突出的之一是汽车安全，不仅对车辆乘员，而且对行人和其他驾驶员而言。

驾驶辅助技术及其对安全的影响

随着车辆变得越来越复杂，安全功能也必须以类似的速度增长，以确保最大程度的驾驶安全。

各种研究（例如英国交通部的一份报告）表明，该地区超过 74% 的道路事故是由人为错误造成的。

高级驾驶员辅助系统通过在检测到差异时进行干预并帮助驾驶员重新控制车辆来缓解这些情况。

该系统以多种方式做到这一点。例如，通过督促驾驶员降低车速、改变其相对车辆位置或轨迹，或通过指示灯与其他驾驶员互动。

通过使用各种 ADAS 功能，如防撞、车道偏离警告和盲点监控等，该系统可以帮助减轻驾驶员的任务负担，进而避免发生碰撞。

ADAS 在改善道路安全和减少碰撞和事故发生方面显示出巨大潜力。

例如，英国的研究发现，配备 ESP（电子稳定程序）的车辆发生致命碰撞的可能性比没有该系统的车辆低近 25%。

多年来，ADAS 等新型汽车安全技术的发展取得了可喜的成果，CDC 得以将机动车辆安全列入其 20 世纪公共卫生领域十大最伟大成就的名单。

在 2000 年到 2009 年间，尽管美国的车辆行驶里程飙升了近 8%，但由于先进的车辆安全系统，死亡率从每 100,000 人中的 14.9 人下降到仅 11 人。

ADAS 还可以通过巡航控制和停车辅助等功能为驾驶过程增加更多便利。