虚拟现实革新设计工程
1899年，飞机发明者莱特兄弟让首个模型试飞。他们面临诸多问题，包括升力不足、偏离预定方向。1901年试飞后，Wilbur对Orville说：人类千年内无法飞行。此后，优秀设计推翻了Wilbur的论断。EU Automation营销总监Jonathan Wilkins探讨虚拟现实（VR）如何改进设计工程流程。
VR发展史
1961年计算机辅助设计（CAD）发明，屏幕模型可3D探索，区别于手工绘图。这让设计工程师在移交制造前更易可视化概念。
技术持续发展，直至洞穴自动虚拟环境（CAVE）出现。这由立方体空间组成，图像投射到墙面、地板和天花板。汽车和航空航天工程师可用CAVE体验身处车内，无需制作物理原型。
最新进展引入VR头显（头戴式显示器HMD）和触觉手套。它们让用户以低于CAVE技术的成本可视化、触摸和感知设计虚拟版本。
赋能设计工程师
VR首用于汽车和航空航天领域设计工程，快速低成本生成产品原型。
利用最新技术，原型可在真实空间从不同角度可视化。工程师可在其中漫步互动，甚至从模型内部修改设计。这使深入理解产品运作、制造前改进设计成为可能。
设计工程师也可用VR在物理原型制作前识别并修复产品问题。这节省时间金钱，也避免设计错误未修复就量产导致的潜在最终用户问题。
研究产品特定部件、深入理解运作细节，工程师常拆解原型。物理模型这很难、常需多个原型。但VR中可轻松拆解、操作并还原原设计。
产品人因工程也可用VR分析。产品开发早期即可做决策，确保最终产品达到最佳标准。
此外，工程师可用VR判断产品制造可行性与经济性，规划制造工艺。这简化产品开发流程，减少失败制造尝试浪费的材料和时间。
若1899年有VR，莱特兄弟设计首架飞机不会遇那么多问题，成果会更快达成。想象VR未来能助力实现何种设计。
自动化控制系统