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增材制造可成为BOM中多种零件的优秀选项，但难知从何入手。这段60秒视频展示三大常见成熟应用，是增材制造切入佳候选。
我每天帮工程师识别增材制造用例。通常建议从有成熟记录的应用入手。如下。
第一，电气或流体连接器。现货连接器一刀切——您须围绕其设计。但增材制造连接器——如这款——完全定制。即使小批量也能为您零件打造完美连接器。
第二，密封垫圈。如此小零件，增材制造单件成本极低。且可随意改变垫圈尺寸形状，无需新模具。
第三，定制工装。需快速上线装配线或快速换型时，增材制造交付快。能节省宝贵产线时间、降低加工成本。
想尝试用增材制造这些应用？联系我们探讨生产选项。
工业技术
增材制造材料领域持续演进，供应商须不断改进适配制造商需求。现代 3D 打印拥有丰富不透明塑料材料，但透明/半透明零件材料选择更具挑战。 大量制造项目需要一定透明度/半透明度，将受益于透明树脂构建选项。如导光管广泛用于消费电子、牙科手术设备、微流体设备等；透明 3D 打印树脂可制造透镜、灯具、透明外壳等光学部件。鉴于应用潜力，有必要探讨透明树脂如何融入增材制造流程。 能否 3D 打印透明塑料件？ 增材制造市场普遍认为透明树脂 3D 打印面临其他材料没有的挑战：打印时间长、需劳动密集型后处理、最终件质量较低。这些因素让透明树脂被认为成本高、应用有限。 然而，尽管存在特定增材生产挑战，完全可以用 3
过去十年，增材技术飞速发展，为工业版图中的企业带来新的、激动人心的制造可能性。 提到增材制造（AM），人们首先想到的应用往往是原型制作。当工程师需要快速迭代设计，而不受传统制造运行约束时，AM——常被称为3D打印——效果极佳，因为它不需要硬质工具，从而实现快速迭代。原型开发越高效，公司越快进入量产——如有需要，传统制造方法可接管。 但增材制造远不止原型制作，不仅处于研发阶段的公司能从中受益。事实上，增材制造在一系列应用中提供显著优势，从节省时间和材料，到开启新的设计可能性。 增材制造应用 为此，为帮助您探索3D打印技术潜力，我们将介绍四个具体增材制造应用及相关工业用例。增材制造已彻底改变航空
电动汽车（EV）的普及始于丰田普锐斯，一种由内燃机和镍氢电池组合驱动的混合动力车。自普锐斯推出以来，许多混合动力和纯电动汽车（BEV）进入市场，电动汽车采用率逐年上升。2020年售出310万辆EV，仅2021年11月就售出超72.1万辆插电式车辆，创下月度销售记录，标志着对EV兴趣日益增长——且无放缓迹象。 通用汽车计划淘汰燃油车——即内燃机（ICE）车辆，承诺其整个车队将由2035年实现零排放车辆。同样，拜登总统宣布政府车队将替换为EV，总计超64.5万辆，并签署行政令目标使2030年所有新车销售中一半为电动。此外，彭博市场预测2040年全球三分之二以上汽车销售将为电动，爱迪生电力研究所估
随着产品开发加速，设计规则正在改变。这在金属增材制造领域表现得尤为明显。直接金属激光烧结是一种金属增材制造技术，在医疗和航空航天行业具有巨大潜力。但它要求从早期设计阶段就采用新思维。在许多方面，它代表了设计师在寻求新技术使产品设计和制造更快、更创新时必须面对的转型。 DMLS有几大优势，主要在于设计师可在时间和成本节约下制造非传统形状设计。像其他3D打印技术一样，DMLS通过高功率激光烧结雾化金属粉末逐层构建零件。 为何用增材制造生产金属零件？ 产品设计师和工程师常转向该工艺，尝试难以机加工的有机形状。例如，制造完美贴合受体的定制植入体部件。传统上，这些植入体通常需通过五轴CNC机床等减材工艺
