当表面层很重要时
对于某些机加工零件而言，令人满意的性能取决于“布局”的正确方向。搞错了，后果可能包括过早的故障和保修成本。这是对表面铺设及其重要性的介绍。
加工方向和布局
“Lay”是表面光洁度方向性的术语。它描述了主要图案或纹理的方向。
例如，考虑在车床上转动的轴。切削工具在去除金属时会在表面留下一个浅槽。这个凹槽像螺纹一样沿着轴盘旋，只是更浅更细。
如果轴的表面被加工，同样的事情会发生：刀具切出一个凹槽，这一次几乎就像旧 LP 唱片上的那样。
那么这些表面上的铺设是什么？在轴直径上，它围绕垂直于轴的圆周运行。将指甲沿轴向沿着轴向下滑动，您会感觉到凹槽。用同样的指甲在轴上绕一圈，感觉会很光滑。
这种方向性在轴端面上也很明显。这里的表面在圆周方向上是光滑的，而在径向方向上是粗糙的。
层数和表面粗糙度
表面粗糙度定义为真实表面相对于波谷的较短频率。在镜子上，这种偏差几乎没有。在砂纸上是肉眼可见的。
这不是讨论表面粗糙度测量的地方：假设有很多。与铺设相关的是，清晰或可见的铺设意味着在纵向或横向测量时表面粗糙度不同。
这可以通过纹理纵横比来量化。本质上，这是横向和沿铺设的粗糙度比率。 
表面粗糙度测量
粗糙度通常用触针测量。在较短的表面上绘制此图会生成垂直位移与水平距离的关系图。
在我们上面的机加工轴示例中，将测针沿轴向拉下轴将露出切削工具留下的凹槽。将测针转动90°，沿凹槽拉动，垂直位移小很多。
对加工零件功能的影响
在单个零件上，表面粗糙度和布局决定外观，仅此而已。照在铺设方向上的表面上的光会直接反射，使其看起来有光泽。横向的光会被加工槽散射，使零件看起来暗淡无光。
当两个表面接触时，布局很重要。当这种情况发生时，两个表面上的铺设方向决定了它们之间的摩擦力。
再次使用轴的示例，如果将两个螺钉放在一起以使螺纹啮合，则将一个螺钉轴向滑动到另一个螺钉上需要相当大的努力。这是因为互锁的峰和谷会抵抗运动。但是在螺纹的方向上它们会很容易滑动。
Lay 还通过其对润滑的影响来影响摩擦。这取决于表面如何保留油膜。任何粗糙或有纹理的表面都可以将油留在山谷中，但当与铺设结合使用时，它可以在铺设方向上几乎无摩擦地移动。
Engineered Lay 应用程序
每当设计要求一个加工表面在另一个加工表面上滑动时，Lay 都是相关的，但有两个例子特别突出：滑动元件轴承和气缸孔。
在轴承中，通过表面粗糙度方向性和润滑剂保留来确定摩擦。同样，在气缸中，绞距保持油并有助于确保活塞或活塞环的平稳运动。不过，气缸孔的一个特殊特点是它们经常被磨光。
珩磨是一种特殊的加工工艺，可在孔的表面上放置特定的纹理。在横截面上，这通常看起来像被大高原隔开的浅谷。这里的目标是最大限度地减少油耗、窜气，当然还有摩擦。
在精密加工项目中考虑 Lay
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