自行车载钓鱼架快速原型实战：从 CAD 设计到实战下水
COVID‑19 期间湾区交通骤减，意外开辟了户外休闲新机遇。我得以走一条穿越 Los Gatos 的 Vasona 水库的风景捷径上班，灵光一现：为何不把通勤与晚间垂钓结合？
为最大化湖边时间，我选择携带 Brompton 折叠车——轻量、精巧，轻松塞进后备箱。难点在于：如何在不破坏折叠机制、不危及骑行安全的前提下，安装鱼竿与渔具箱？
市售车架多需工具安装拆卸。庆幸 Brompton 自带“载物块”，可稳固挂载一排包袋，成为自定义架的理想连接点。有了这个基座，我开始着手设计。
SolidWorks 虽能加速 3D 建模，但我首要目标是快速验证贴合度、功能与人因。采用模块化思路，将设计拆解为三个独立子组件：车架安装、竿子固定、渔具收纳。此策略缩短迭代周期，让各组件独立演进互不干扰。
为低成本、快迭代，我直接在车间用卷尺、游标卡尺、带锯、带式砂轮机制作物理原型。约两小时完成功能性竿架，完美贴合 Brompton 载物块。首次试骑暴露关键人因缺陷：鱼竿正对骑行者面部。立即通过调整安装角度、加楔块重新定位竿子解决隐患。
优化竿子固定机制、热成型 Kydex 材质渔具箱外壳后，装备全面就绪，下湖实测。这手工原型不仅验证概念可行性，更为未来注塑量产奠定坚实基础。通过测量成品关键尺寸，我能以最小额外工作量输出精准 CAD 图纸。
对于致力于开发类似多功能自行车配件的团队，本案例展示了“快速物理原型 + 模块化设计”组合的威力。优先实测而非虚拟仿真，能在早期捕获易用性问题、降低量产风险、加速上市。
制造工艺