轴承损伤:凹痕不只是凹痕
机器故障时,精准识别失效机理是可靠修复和未来预防的关键。

照片显示轴承圈和滚道上的钝力冲击痕迹。圈面锤击痕——按ISO 15243:2004分类为“塑性变形/搬运压痕”——通常只需拔出锤子即可消除。但滚道上的三角形压痕指向不同失效模式,根因仍是冲击。

3-5倍放大下,制造商磨削和珩磨痕迹在压痕内外清晰可见。永久塑性变形留下三角印记,但核心冲击损伤——常称“真布氏压痕”(ISO 15243:2004,“塑性变形/过载”)——显而易见。
若发现“凹痕”底部有磨损、锈蚀且无珩磨痕迹,损伤多为假布氏压痕(ISO 15243:2004,“腐蚀/摩擦腐蚀/假布氏压痕”)。

静止机器受振动时,滚子可突破油膜,在滚子间距处形成磨损压痕。这些“凹痕”非冲击所致,源于外部振动,必须追踪并消除。
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