ATL Composites 为混凝土支柱修复项目做出贡献

据 11 月 18 日报道，ATL Composites（澳大利亚莫伦迪纳尔）最近与 Binet Constructions（加拿大魁北克）和工程师一起参与了澳大利亚科夫斯港一个单元区块的修复项目。该项目的目标是修复和加固支撑整个建筑的已有 40 年历史的混凝土柱，使用高性能碳纤维复合材料来完成工作。他们中的大多数人都患有混凝土癌症，这是几十年来暴露在海洋空气中和磨损的结果。

Binet Constructions 在科夫斯地区拥有 50 年的历史；然而，使用复合材料作为修复材料对公司来说仍然相对较新。 “我们之前没有在建筑项目中使用过碳纤维，但工程师指定了它，我们相信它非常适合这项工作，”创始人 Greg Binet 的儿子 Murray Binet 说。 Binets 之前曾使用 ATL 环氧树脂、E-玻璃纤维增强材料和 DuFLEX 复合板建造了一艘 11 米的 Schionning 双体船。

Binet Constructions 首先将树脂和碳的规格发送给 ATL 的 Anthony Basilone，后者建议使用 ZU300，一种由 Hexcel Corp.（美国康涅狄格州斯坦福德）和 ATL 的 Technirez R2517 环氧树脂制造的高性能单向 (UD) 碳纤维材料用H2431慢速硬化剂层压加固。

用 WEST SYSTEM 413 微纤维混合物增稠的 Techniglue R60 结构粘合剂也被用作修补混凝土的表面填料，为碳粘合提供平坦的表面。合成剥离层用于包裹碳增强材料，以提供有纹理的表面，从而减少在应用最终饰面之前所需的打磨量。

公寓楼由 16 个单元组成，位于一栋四层楼的建筑中。大楼地下室的停车场有六根立柱需要维修。每根支柱支撑60吨。

根据默里·比奈的说法，这项工作中最具挑战性的部分是“在一座拥有 40 年历史的建筑中创建新的支撑结构。该建筑也存在长期的雨水问题。”

尽管如此，据说 ATL 的碳纤维增强材料和 Technirez 结构环氧树脂非常适合这项工作。 “它们重量轻、易于使用、粘合时防水且坚固，”比奈补充道。 “事实上，ATL 产品的组合超出了工程师的规格。”

ATL 的 Anthony Basilone 解释说：“工程师们决定了一个规范，其中原始塔架要磨回良好的材料，用砂浆混合物修补，用环氧树脂/碳包裹，然后添加一个额外的塔架以增加整体强度。碳纤维包裹用于确保旧塔架与新塔架一样耐用。”

与拆除柱子并更换柱子相比，此程序的好处是，在建筑物进行重大施工时，居民不必搬出。

“拆除塔架、用门楣加固地基将是一项艰巨的任务，导致居民搬迁、增加费用和业主的租金收入损失。这无疑更具成本效益、更快、更省事，”Murray 说。

“ATL 的碳纤维产品非常出色，”他补充道。 “我们看到了这种产品和技术的更多潜在应用，特别是桥梁、建筑物和其他建筑项目的修复。”

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