Karl Mayer 热塑性 UD 胶带生产线，专为大规模生产而设计

ENGEL 的生产单元使用红外线加热并形成三个不同厚度的有机片材，并在同一注塑工艺阶段形成高质量的可见表面。 来源 |恩格尔 注塑机制造商和系统解决方案供应商恩格尔奥地利公司宣布，在 2019 年 K 展（德国杜塞尔多夫，10 月 16 日至 23 日）上，它将引入红外固化技术作为其制造单元的一部分，该技术采用热塑性塑料注射成型的复合材料包覆成型。 ENGEL 将使用有机熔炼工艺生产展示车门模块最新创新的演示零件。 ENGEL 的生产单元据说是世界上第一个使用红外辐射加热并形成三个不同厚度的有机片材，并在同一注塑工艺阶段形成高质量可见表面的生产单元。该系统将配备三台同时运行的ENGEL

航空航天和汽车工业都对使用热塑性预浸带的应用感兴趣。正如所料，成品部件的质量受层压材料原材料质量的显着影响。尽管热塑性预浸带已经使用了几十年，但由于许多人寻求原位巩固，而无需进一步施加压力或热量，因此对质量的要求越来越高。法国工程和先进制造 R&T 组织 Cetim（法国南特）开发了一套系统来保证这些材料的质量，从而加强对成品的质量控制。 原位固结所需的胶带质量 Cetim 开发了多种生产热塑性复合材料部件的技术。其中一个包括用于热塑性预浸带的激光纤维缠绕机。该机器的目标是制造迄今为止仅限于金属和热固性复合材料的罐和管应用。 这种热塑性缠绕工艺基于与热固性长丝缠绕相同的概念，但具有不同的原

可回收性一直是使用热塑性复合材料 (TPC) 的一项长期承诺的好处。但尚未大规模商业化使用。材料供应商 TenCate Advanced Composites 和 ThermoPlastic 复合材料研究中心 (TPRC) 与一级制造商 GKN Fokker 合作，在 2016 年展示了这样的过程。该团队使用废弃的 TenCate Cetex TC1100 编织碳纤维/聚苯硫醚 (CF/ PPS) 材料来自 GKN Fokker 生产的湾流 G650 升降舵和方向舵。将生产废料切碎，然后使用 TPRC 设计的工艺和模具进行压缩成型。检修门面板具有模制加强筋、厚度变化和带凸台的模制孔。 （凸台是

3D 打印是制作原型和现实产品的绝佳工艺，并形成了生产效率和功效的基本调用方法。而 3D 打印正在对世界产生积极影响，这个世界一直倾向于在大规模生产中使用快速原型制作工艺。 因此，了解应用3D打印很重要 大规模生产，它的优势，以及它的各种应用。本文将介绍您需要了解的有关使用 3D 打印进行量产的所有知识。 使用 3D 打印进行批量生产的优势 3D打印是一种用于大规模生产的伟大技术，它了解该方法的优点。以下是使 3D 打印成为更好选择的原因。 · 通过快速工具加快产品上市时间 制造业竞争激烈，进入市场所需的时间可能是企业成功的重要决定因素。这意味着所选择的制造工艺必须能够在短时间内