温哥华铸造厂的历史

不列颠哥伦比亚省的工业和发展史

在温哥华成为玻璃之城之前，它拥有强大的工业基础——这是支持不列颠哥伦比亚省的工业和发展所必需的。采矿、渔业和林业是经济增长的主要驱动力，温哥华的地理位置为通往远洋航线和新建成的加拿大太平洋铁路提供了宝贵的通道。然而，尽管有其优势，这座城市仍然与其他主要经济中心隔绝。即使有铁路，从加拿大东部、美国和英国运送设备和物资也是昂贵且耗时的。

铸造厂于 20 世纪初首次出现在温哥华，并在几十年内迅速发展。虽然这个时代的大多数铸件多年来都已退役，但许多铸件至今仍在使用。走在温哥华或低陆平原的任何一条街道上，您都会遇到无数的排水盖、消防栓、灯柱架和街道护柱。许多这些公共文物，曾经繁荣的铸造金属制造基地的例子，仍然带有当地铸造厂的印记——有些现已不复存在，但许多仍在运营。

铸造金属的新需求

金属铸造是制造机器零件和其他工业工具的理想手段。可锻铸铁和钢等金属既坚固又耐用。铸造时，它们在为新技术和其他创新设计零件时提供了很大的自由度。对形状和形式的控制也使铸造成为装饰应用的理想选择——这对于一个希望树立自己特色的年轻城市来说非常有价值。

在 19 世纪下半叶，强劲的经济增长导致不列颠哥伦比亚省对铸造服务的需求很大。然而，建立基本代工业务相对容易，这意味着对于新联系人和续约的竞争总是很激烈。

一个小型铸造厂基本上可以从冲天炉、一些基本工具、一些废金属、沙子和开发基本模型的手段开始运营。公司经常参与竞标战，以几分钱的价格削弱服务以确保工作。小型铸造厂在温哥华突然出现是很常见的，但在合同到期后的几年内就消失了。幸存下来的代工厂是那些为更广泛的客户群提供多样化服务的代工厂。其他铸造厂是为大型公司和专门从事市政开发或造船的工程公司内部运营而创建的。

虽然需求一直很强劲，但温哥华铸造金属行业的增长和命运一直与周边工业经济和不断发展的技术密切相关。据我们所知，第一批来到不列颠哥伦比亚省的铸造厂伴随着第一次经济大繁荣。

淘金热岁月

BC 最早的铸造厂不是在温哥华开设的，而是在维多利亚开设的。维多利亚州第一家注册的商业铸造厂可能是 Caledonian Iron Works，由 Dougall 家族的一对父子于 1858 年创立。

大约自 1849 年以来，维多利亚在温哥华岛（当时是一个独立的殖民地）上建立了一个贸易站，以支持哈德逊湾公司的早期商业活动和煤炭开采业务。当 1858 年第一次大规模淘金热袭来时，探矿者必须在维多利亚州获得执照，然后才能冒险进入弗雷泽河谷。这使得维多利亚州成为重要的服务和物资来源地，其人口在当年几乎从 500 人激增至近 20,000 人。

人口激增给维多利亚州带来了新的产业。许多铸造厂开始为当地工程公司、造船厂和矿业公司供货，但一旦淘金热退潮，许多铸造厂就关闭了。

在 1862 年的卡里布淘金热和全省的其他淘金热期间，繁荣与萧条的模式重演。但是，虽然黄金提供了不稳定的繁荣，但白银、煤炭和铅——最终是铜、锌和铁——却带来了更稳定、更有弹性的增长。到世纪之交，BC省有2000多家矿业公司。他们都需要定期为破碎机、磨球、矿车和其他重型机械提供铸造金属服务。

1886 年：一座城市的诞生

虽然淘金热为该地区带来了大量居民涌入，但温哥华直到 1886 年才正式合并为直辖市，取代了格兰维尔镇和其他小型定居点。

决定将温哥华作为加拿大太平洋铁路的终点站，该铁路将加拿大的主要经济中心与不列颠哥伦比亚省的宝贵资源基地连接起来。这座城市也是港口发展、海洋贸易、造船和渔业的理想地点。沿着 Burrard Inlet，铁路站场、工业设施、商业空间和住房迅速涌现——这意味着该市需要通过供水、街道照明、交通和其他行业需求来提供基础设施。其中许多城市项目刺激和支持了新的铸造金属制造公司。

工程公司是最早开设铸造厂的公司，用它们来服务自己的合同和运营。这些公司包括 B.C. 1880 年代中期的钢铁厂和温哥华市铸造和机械厂。两家公司都专注于锯木、采矿和船舶设备。 Letson and Burpee Ltd. 也很早就开始运营——从新威斯敏斯特开始，然后在接下来的 67 年里于 1887 年搬到温哥华。该公司专门为当地工业（尤其是渔业）设计自己的机械并为其申请专利。

鱼类加工

在过度捕捞和发展问题影响该地区之前，太平洋沿岸拥有丰富的海洋生物资源，数千年来一直为土著居民提供支持。传统的鱼类加工通常包括干燥、腌制和熏制——但西方方法的到来带来了一个主要的罐头行业的开始。

自 1800 年代初以来，Canning 就已在欧洲使用，并在 BC 的各种淘金热期间流行起来。三文鱼罐头营养丰富、结构紧凑、保存时间长，非常适合远离加油站生活和工作的探矿者。到 1900 年代初，不列颠哥伦比亚省每年生产超过 837,000 罐鲑鱼。在 1920 年代，这个数字增加到每年 200 万罐。在行业鼎盛时期，BC 海岸和弗雷泽河沿岸有 80 家罐头厂经营着 223 个地点。

罐头工业在该地区雇用了许多季节性工人，但除了高需求外，促进其快速增长的是高效机械的发展——特别是史密斯屠夫机（也被称为“铁裂缝”，遗憾的是，在它取代了典型的中国劳工之后）。一个典型的屠夫每天 10 小时清洗和加工多达 2,000 条鱼。 Smith Butcher Machine 和相关的 Letson and Burpee Ltd. 机器可以在 9 小时内清洗和加工 22,000 条鱼。 Letson and Burpee Ltd. 使用铸件制造机器的金属轴承、杠杆、送料链、齿轮、纵切刀和可调节刀具。

第一次世界大战

当战争在世界范围内肆虐时，加拿大的战争努力为当地铸造厂带来了良好的业务。第一次世界大战期间有关于造船、弹壳和绞盘的主要合同的记录。然而，当战争结束时，许多铸造厂努力将其服务转移到其他行业，许多铸造厂关门或与其他公司合并。尽管如此，随着自然资源行业的快速增长，新公司不断开张，1910 年至 1929 年间，该省开始运营的铸造厂比以往任何时候都多。

林业机械化

不列颠哥伦比亚省最大、最持久的发展也许是全省木材业务的兴起。尽管经历了许多起起落落，林业仍然是该省最大的产业。它的第一次重大扩张始于 20 世纪，当时 BC 木材在世界范围内流行起来。到 1917 年，不列颠哥伦比亚省生产的木材比加拿大任何其他省份都多，到 1920 年代，它生产了一半的加拿大木材，同时雇用了大约 25% 的不列颠哥伦比亚省男性。

主要增长意味着新的伐木营地和锯木厂需要锯、斧头、绞盘、运输设备和其他工具来砍伐和运输大量雪松和花旗松。技术是帮助增加进入林区和提高生产力的主要因素。

蒸汽驴或驴引擎——本质上是蒸汽动力绞盘或围场——对早期伐木者特别有价值，因为它可以将重物拖过困难的地形并运送到运输车辆上。它还可以相对轻松地移动，从而使大规模运营能够更深入地进入林区——铁路或水路无法到达的地方。

最终，当伐木卡车可用时，广泛的道路建设将木材收获带到了该省几乎所有地区。不幸的是，随着运输变得更便宜、更高效，从非洲大陆其他地区运送设备和服务用品变得更加方便，从而减少了该地区对其铸造厂的依赖。

行业波动也带来了困难时期。在大萧条时期，当市政府和省级公司被迫收紧预算和降低成本时，代工厂面临着重大挑战，一些工厂别无选择，只能关闭。那些幸存下来的人与旨在改善当地交通的主要公共工程项目签订了合同。狮门大桥项目让当地的几家铸造厂继续营业，其许多原始铸件至今仍在使用。

二战

1940 年第二次世界大战爆发时，铸造厂再次被要求为大型军事项目提供铸件。温哥华北岸的 Burrard 干船坞公司受委托建造 10,000 吨的胜利船——加拿大相当于美国制造的自由号船。在整个战争过程中，该公司生产了 100 多艘货机——所有这些货机都需要从温哥华的铸造厂大量采购。

战争期间，政府正式宣布金属铸造为基本服务，铸造工人免于征兵。无论如何，许多男人都参加了战争，并雇用了妇女来填补他们的缺憾。铸造厂实施全天候轮班以履行以战争为导向的合同，同时也为当地企业提供服务。高生产率和专业应用导致制造更轻材料的新创新——尤其是声纳等新技术。然而，当战争结束时，这再次导致许多铸造厂关闭，因为他们努力替换已蒸发的军事合同。

温哥华铸造厂的公共艺术

在 1960 年代，发展的热潮带来了对公共艺术的更多需求。杰克·哈曼（Jack Harman）和他的儿子斯蒂芬·哈曼（Stephen Harman）经营着哈曼雕塑铸造厂，该铸造厂在加拿大各地的城市铸造了几件标志性的艺术品。使用失蜡技术，他们设计了黑斯廷斯公园的“奇迹一英里”、海堤上的“哈利杰罗姆”和温哥华的“家庭组”雕像等作品。他们还铸造了其他艺术家的作品，包括 Bill Reid 为文明博物馆创作的“神话信使”、Etunget 在 Robson Square 创作的“Bird of Spring”以及 John Hooper 在渥太华创作的“Terry Fox”。

代工衰落

随着该省在整个 20 世纪的成熟，道路和桥梁建设为资源开采开辟了更多机会，尤其是在为石油和天然气部门开发新设施方面。印刷和报纸出版物的兴起也创造了对纸制品的更多需求，这带来了更多的锯木厂和纸浆厂。 BC Ferries 于 1958 年正式成立，大型水坝项目最终将进行，以提供新的经济能源。

然而，随着该省的发展，不列颠哥伦比亚省的铸造业开始逐渐衰落。全球运输系统变得更有效率和成本效益——开放与新兴工业化国家的贸易。产品可以以当地价格的一小部分从海外采购，这使得铸造厂几乎不可能在加拿大竞争。

不久之后，只剩下少数选角服务——许多人关闭了内部业务，转而外包给海外。如今，虽然很少有代工厂提供内部服务，但仍有许多代工厂在采购和指导商业生产方面提供高水平的专业知识。

信实铸造厂

Reliance Foundry 在不列颠哥伦比亚省有着悠久的历史——从其在温哥华的第一家工厂到目前在萨里的运营。最初由四名铸造工人于 1925 年成立，其家族遗产始于 1927 年 Fred Done 受托为 Reliance Foundry 建造一吨重的熔炉。Fred 继续为该公司工作，并最终于 1936 年收购了该公司，在那里他与最初的创始人之一建立了两人合作关系。这种伙伴关系一直持续到他在 1943 年获得独资。

在公司工作的 36 年中，Fred 与附近的其他创始人合作建立了美国铸造协会 (AFS) 的 BC 分会，该分会最终包括阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和马尼托巴省。他是起草并向 AFS 提交文件草案的宪法附则委员会的成员，并且是该组织的原始董事之一。时至今日，AFS 的省级分会在举办会议和促进铸造厂之间的持续教育和合作方面具有影响力。

Fred 现在已经从 Reliance Foundry 的现任所有者 Brent 和 Brad Done 中移除了两代人。兄弟俩从父亲布莱恩·多恩（Brian Done）那里继承了公司，后者与兄弟巴里一起经营公司 37 年。

随着公司的发展，它始终与其历史根源保持着紧密的联系。作为其在商业铸造行业的历史和经验的证明，Reliance Foundry 的许多系柱对历史建筑和城市设计保持着吸引力。