温哥华铸造厂遗产：工业与发展史

不列颠哥伦比亚省工业与发展史

温哥华成为“玻璃之城”前，拥有强大工业基础——支撑BC省工业发展所必需。采矿、渔业、林业是经济增长主要驱动力，温哥华位置提供宝贵海洋航线和新建成的加拿大太平洋铁路通道。尽管优势明显，城市仍与其他主要经济中心相对隔绝。即使有铁路，从加拿大东部、美国、英国运设备物资依然昂贵耗时。

铸造厂20世纪初现身温哥华，数十年快速增长。虽多数该时代铸件已退役，但许多仍在使用。漫步温哥华或大温任意街道，遇无数下水道盖、消防栓、路灯座、街道防撞柱。许多公共设施仍印有本地铸造厂标记——部分已消亡，但许多仍运营。

铸金属新需求

金属铸造是制造机床零件和工业工具理想方式。可锻铁和钢材坚固耐用。铸造时提供设计新技术和创新零件的显著自由度。形状形式可控性也使铸造适合装饰应用——对寻求确立自身特色的年轻城市极具价值。

19世纪后半叶，强劲经济增长带动BC省铸造服务大量需求。建立基本铸造厂相对容易，意味着新合同和续约竞争激烈。

小铸造厂基本可用杯炉、几件基础工具、废金属、砂和基础模型开发能力起步。公司常陷价格战，以分文之差压价揽工。温哥华小铸造厂涌现后合同结束几年内消失司空见惯。幸存铸造厂靠多元化服务拓宽客户基础。其他铸造厂作为大公司、专攻市政开发或造船的工程公司内部运营而创建。

需求虽强，温哥华铸金属工业增长命运始终与周边工业经济和演进技术紧密相连。就我们所知，首批铸造厂随首次大经济繁荣来到BC。

淘金热年代

BC最早铸造厂不在温哥华，在维多利亚。维多利亚首家注册商业铸造厂可能是Caledonian Iron Works，1858年由Dougall父子创立。

1849年起维多利亚作为温哥华岛贸易站——当时独立殖民地——支持哈德逊湾公司早期商业活动和煤矿开采。1858年首次大淘金热爆发，淘金者须在维多利亚领证再进弗雷泽河谷。这使维多利亚成服务补给关键枢纽，人口当年从500激增至近20,000。

人口爆炸带来新工业。许多铸造厂开业供应本地工程公司、造船厂、矿企，但淘金热衰退后许多倒闭。

繁荣-萧条模式在1862年Cariboo淘金热及全省其他淘金热中重复。但黄金带来易变繁荣，银、煤、铅——最终铜、锌、铁——带来更稳健韧性增长。世纪之交BC省逾2000家矿企。所有都需定期铸金属服务：破碎机、磨球、矿车、重型机械。

1886：城市诞生

淘金热带来大量居民涌入，但温哥华1886年才正式建市，取代Granville镇和其他小定居点。

决定温哥华为加拿大太平洋铁路终点站，将加拿大主要经济中心与BC宝贵资源基地连接。城市也是港口发展、海洋贸易、造船、渔业理想地。沿布拉德内湾，铁路场、工业设施、商业空间、住房迅速涌现——城市需提供基础设施：供水、路灯、公共交通、工业需求。许多城市项目刺激支持新铸金属制造公司。

工程公司最早开铸造厂，服务自身合同运营。含1880年代中期B.C. Iron Works和Vancouver City Foundry and Machine Works。两公司专攻锯木、采矿、海洋设备。Letson and Burpee Ltd.也早期运营——始于New Westminster，1887年迁温哥华后运营67年。专攻为本地工业设计专利机械——尤渔业。

鱼类加工

过度捕捞和开发问题影响地区前，太平洋海岸拥有支撑原住民数千年的丰富海洋资源。传统鱼类加工含风干、腌制、熏制——但西方式方法带来大规模罐头业开端。

罐头技术19世纪初用于欧洲，淘金热期间在BC流行。罐头三文鱼营养、紧凑、长期保存——适合远离服务站生活工作的淘金者。1900年代初BC年产三文鱼罐头超837,000罐。1920年代增至年200万罐。行业巅峰期BC海岸和弗雷泽河沿岸80家罐头厂运营223站点。

罐头业雇佣大量季节工，除高需求外，高效机械开发促成快速增长——著名Smith屠宰机（遗憾称“铁中国人”，因取代典型中国劳工）。典型屠宰工10小时处理2000条鱼。Smith屠宰机及相关Letson and Burpee Ltd.机器9小时处理22,000条。Letson and Burpee用铸件制造机器金属轴承、杠杆、给料链、齿轮、切刀、可调切刀。

第一次世界大战

战火燃烧全球，加拿大战争努力给本地铸造厂带来好生意。一战记录显示造船、弹壳、绞车大合同。战后许多铸造厂难转型服务其他行业，关门或合并。仍因自然资源产业快速增长，新公司持续开业，1910-1929年省内开业铸造厂数超任何其他时期。

林业机械化

或许BC省最大、最持久发展是全省伐木业兴起。虽经历起伏，林业仍是省第一大产业。20世纪首次显著扩张始于BC木材全球走俏。1917年BC产木材超加拿大任何省份，1920年代产加拿大一半木材——雇佣估计25% BC男性。

大增长意味新伐木营地和锯木厂需锯、斧、绞车、运输设备等工具砍伐运输巨量红雪松和道格拉斯冷杉。技术是增加林区进入、提高生产力主要因素。

蒸汽驴机——本质蒸汽动力绞车或集材机——对早期伐木工极宝贵，能拖运重载跨越复杂地形上运输车。相对易移动，允许大规模作业深入林区——超越铁路水路触及范围。

伐木卡车出现后，大规模修路将采伐带入几乎全省所有地区。不幸地，运输变廉价高效后，从大陆其他地区运设备物资更便利，地区对本地铸造厂依赖减少。

行业波动也造艰难时期。大萧条时期市政和省公司被迫紧缩预算削减成本，铸造厂面临重大挑战，数家被迫关闭。幸存者获主要公共工程合同改善本地交通。狮门大桥项目维持数家本地铸造厂运营，许多原始铸件至今仍在使用。

第二次世界大战

1940年二战爆发，铸造厂再被召唤为大规模军事项目提供铸件。温哥华北岸Burrard Dry Dock Company受命建造10,000吨胜利船——加拿大版美国自由船。战争期间公司生产超100艘货轮——全需温哥华铸造厂大量采购。

战争期间政府正式宣布金属铸造为基本服务，豁免铸造工征兵。许多男性仍参战，女性填补空缺。铸造厂实施全天候班次完成战争合同同时供应本地企业。高产率和专用应用导致轻量材料制造创新——尤新技术如声呐。战结束后，军事合同蒸发，许多铸造厂再挣扎关闭。

温哥华铸造厂公共艺术

1960年代发展浪潮带来公共艺术需求激增。Jack Harman及其子Stephen Harman经营Harman Sculpture Foundry，在加拿大多城铸造标志性艺术品。用失蜡法设计作品如Hastings Park“奇迹一哩”、海堤“Harry Jerome”、温哥华“家庭群像”。也为他人铸造：Bill Reid“神话信使”民明馆、Etunget“春之鸟”Robson广场、John Hooper“Terry Fox”渥太华。

铸造厂衰退

20世纪省份成熟过程中，公路桥梁建设开辟资源开采新机遇——尤油气新设施。印刷报刊兴起创造纸制品需求，带动更多锯木厂和纸浆厂。BC Ferries1958正式成立，大型水坝项目最终启动提供廉价能源新来源。

省份演进中，BC铸造业开始渐衰。全球运输体系变高效具成本效益——开放新工业化国家贸易。产品可海外以本地价格分之一采购，铸造厂在加拿大几乎无法竞争。

不久仅剩寥寥铸造服务——许多关闭内部运营转外包海外。今日虽少铸造厂提供内部服务，但许多仍提供高水平采购指导商业生产专业知识。

Reliance Foundry

Reliance Foundry在BC历史悠久——从温哥华首址到现Surrey运营。1925年四铸造工人注册成立，1927年Fred Done受命为Reliance建1吨炉开始家族传承。Fred继续任职最终1936年入股，与创始人之一组两人合伙。合伙持续至1943年独资。

36年公司生涯中，Fred与邻近创始人建立美国铸造协会（AFS）BC分会，最终含阿尔伯塔、萨斯喀彻温、曼尼托巴。他是章程-细则委员会成员，起草提交AFS文件，是组织创始董事之一。至今AFS省分会在举办会议、促进铸造厂持续教育合作有影响力。

Fred现在距现任所有者Brent和Brad Done两代。兄弟从父Brian Done手中继承业务，Brian与兄Barry共管公司37年。

公司演进中始终保持与历史根脉紧密联结。证明其商业铸造行业历史经验，许多Reliance防撞柴保持对历史建筑和城市设计吸引力。