Pilatus庆祝PC-24喷气机第100架交付

首架交付不足三年，Pilatus Aircraft（瑞士斯坦斯）第100架超通用喷气机PC-24现作为商务机交付新主Jetfly Aviation（卢森堡）。据Pilatus称，复合材料密集型PC-24现遍布各大洲，例如在澳大利亚和美国执行医疗撤离任务、德国汽车制造商商务出行、南非和瑞士政府官员运输。此交付标志着首款瑞士商务喷气机历史又一里程碑：全球机队累计安全飞行超33,500小时，机队领跑者超2,375小时。

复合材料应用：仅5吨重得益于CFRP/GFRP

PC-24称重仅5吨，得益于内外部件碳纤维和玻璃纤维增强聚合物（CFRP、GFRP）复合材料（Pilatus多年前在PC-6飞机开始使用碳纤维部件）。PC-24采用碳纤维复合材料于发动机整流罩、翼尖、机翼后缘、起落架舱门、风管及各类管道和盖板。Pilatus年处理约90,000平方米预浸料，超一半部件装配于PC-24。公司还生产Pilatus Porter PC-6、PC-12单发涡桨、PC-21教练机。虽Pilatus暂不制造CFRP承力件，但正研究未来飞机应用。

市场表现：订单火爆2021售罄

Pilatus主席Oscar J. Schwenk表示："PC-24击中靶心。如此高需求令我鼓舞。2021已售罄，但订单簿开放2022年起交付。投资PC-24帮助我们长期保障瑞士基地就业。我们也在进一步优化。简而言之，不遗余力确保PC-24保持同级无可争议领导者——正如PC-12现状。"

客户体验：中型机舱大型机享受

可舒适容纳十名乘客的内饰使PC-24跻身"中型喷气机"类别；据Pilatus称，选择PC-24客户实际获得下一价位机型同等舱室大小。超通用喷气机还提供现代燃油高效Williams发动机和智能先进驾驶舱环境（ACE）。

PC-24称可进入全球几乎两倍于其他喷气机的机场。Pilatus指出，PC-24设计用于跑道较短的小型机场，使乘客更接近实际目的地，避开大机场常规行政复杂性，将地面转运降至绝对最低。

例如，澳大利亚皇家飞行医生服务每日在澳大利亚内陆偏远跑道执行任务，Pilatus称每日证明PC-24完美适配此类任务。无论草地、碎石、雪地或沥青，PC-24声称可降落（几乎）任何地方。

Jetfly Aviation本身运营Pilatus飞机超20年。交付第100架PC-24后，Jetfly现运营51架Pilatus机队——欧洲最大规模。Jetfly Aviation首席执行官Cédric Lescop在交付仪式表示："激动自豪接收第100架PC-24。所有客户无一例外对PC-24品质和惊人性能印象深刻。运营两年后客户依然热情高涨，标志着这新飞机项目成功，正走向成为另一市场畅销机型，如PC-12。"

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